Brixton dringt in die Oberklasse vor. Ab Frühjahr 2022 ist die auf den ersten Blick kaum von einer Triumph Bonneville zu unterscheidende Cromwell 1200 in der Schweiz für voraussichtlich 12’990 Franken erhältlich.

Die österreichische KSR-Gruppe hat nicht weniger als zwölf Marken im Portfolio, eine der wichtigsten davon ist die die Eigenmarke Brixton. Seit 2017 werden im Hochgeschwindigkeitstempo neue Modelle enthüllt, die in Österreich designt und in China gebaut werden. In der wegen der Führerscheinöffnung ab 16 Jahren in der Schweiz hoch lukrativen 125er Klasse ist Brixton mit diversen Modellen erfolgreich, auch die zweizylindrige Crossfire 500 verkauft sich in der Schweiz gut; 184 Stück rollten in den ersten zehn Monaten dieses Jahres neu auf Helvetiens Strassen.

Cromwell: Selbst der Name ist britisch

Jetzt rollt im Frühjahr erstmals auch ein Naked Bike im Retro Style für die grosse Klasse von den chinesischen Bändern. Bereits auf der EICMA 2019 in Mailand hatte Brixton als Prototyp eine 1200er im Retrolook mit einem mächtigen Reihenzweizylinder präsentiert. Der neue Reihenzweizylinder namens Cromwell 1200 mit 1222 Kubik Hubraum hat ganz klar die Triumph Bonneville zum Vorbild, sowhl technisch wie optisch. Auf den ersten Blick ist die Austro-Chinesin kaum vom britischen Vorbild zu unterscheiden, die Traditionsfirma von der Insel wird verständlicherweise wenig Freude an der asiatischen Attacke auf ihre Ikone haben.

1222 Kubik, 82 PS, 106 Nm

Motorseitig liegt die Cromwell 1200 – sogar der Name ist britisch – mit 82 PS bei 6500/min und 108 Nm Drehmoment bei 3500/min auf dem Niveau der T120 Bonneville, beim Design orientiert sich sich eher an der mehr als 100 PS starken Speed Twin 1200. Mit 235 kg vollgetankt ist sie auch praktisch gleich schwer. Das Motorkonzept ist fast eins zu eins abgekupfert: senkrecht stehende Zylinder mit optisch angedeuteter Luftkühlung, eine einzelne obenliegende Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, 6-Gang-Getriebe, Kettenantrieb und doppel geführte Auspuffanlage. Der Tank fast 16 Liter, die Cromwell 1200 rollt auf Diagonalreifen der Dimensionen 110/80-18 vorne und 160/60-17 hinten. Gefedert wird klassisch mit zwei an der Schwinge angelenkten Stereo-Federbeinen.

Zur Serienausstattung gehören Aufhängungsselemente von Kayaba, Bremsen von Nissin, ein ABS-Bremssystem von Brembo, eine abschaltbare Traktionskontrolle, ein TFT-Display, Rundum-LED-Beleuchtung und zwei Fahrmodi. Drei Farben stehen zur Wahl: Backstage Black (Schwarz), Cargo Green (Grün) und Timberwolf Grey (Grau).

Preislich knapp unterhalb der Triumph Bonneville

Der Preis der Brixton Cromwell 1200 beträgt laut KSR in Deutschland lediglich 9999 Euro. In der Schweiz wird er laut Importeur JB Töffhandel (ab 1. Januar 2022 KSR Swiss) voraussichtlich bei 12’990 Franken liegen. Zum Vergleich: Die Triumph T120 Bonneville kostet aktuell bei uns 13’650 Franken, die Speed Twin 1200 rund 14’200 Franken. Info: www.brixton-motorcycles.com