En vue du Swiss-Moto, le plus grand et le plus important salon de la moto en Suisse, qui se tiendra dans un mois, nous vous proposons en avant-première les informations et les photos des nouveaux modèles importants pour 2018. Vous trouverez ci-dessous les nouveautés BMW 2018, ainsi que les liens vers les articles sur toutes les autres marques. ici.

BMW renouvelle sa classe moyenne et veut s'implanter en Amérique

L'année prochaine, BMW lancera quatre nouveaux modèles sur le marché. Les plus importants pour l'Europe sont sans doute les deux nouvelles motos d'enduro de voyage de classe moyenne, la F 750 GS et la F 850 GS (toutes deux disponibles à partir de mars). Depuis leur lancement sur le marché il y a dix ans, les deux GS à deux cylindres en ligne ont certes été régulièrement mises à jour, mais ce n'est que maintenant qu'elles ont été entièrement redéveloppées et positionnées de manière nettement différente.La F 750 GS (à partir de CHF 9950.-) s'adresse tout particulièrement à ceux qui veulent une enduro de voyage avec une faible hauteur de selle et de grandes capacités polyvalentes à un prix attractif. La F 850 GS (à partir de CHF 12 600.-) est dotée d'une puissance et d'un couple accrus, de qualités touristiques plus marquées et doit également faire bonne figure en dehors de la route. Le moteur des deux modèles est fondamentalement identique. Le bicylindre en ligne à quatre soupapes et refroidissement liquide, d'une cylindrée de 853 cm3, avec un décalage des tourillons de 90 degrés et un écart d'allumage de 270/450 degrés, doit générer un son plus émotionnel, semblable à celui d'un V2. Deux arbres d'équilibrage réduisent les vibrations à un minimum.

Dans la F 750 GS, le moteur développe 77 ch à 7500 tr/min et 83 Nm à 6000 tr/min. Sa grande sœur dispose de près de 20 chevaux supplémentaires : 95 ch à 8250/min et 92 Nm à 6250/min, ce qui lui donne une plus grande marge de manœuvre sur la route et en tout-terrain. Les deux modèles sont équipés de série de l'ABS ainsi que de l'Automatic Stability Control (ASC) de BMW et de deux modes de conduite (Road et Rain). Dans la gamme d'accessoires, on trouve bien sûr toutes les mises à jour possibles et imaginables, comme par exemple le DTC (Dynamic Traction Control) et le mode de conduite Pro ; on trouve même un Quickshifter bidirectionnel pour monter et descendre les rapports sans embrayage.Par ailleurs, les Bavarois lancent la K 1600 Grand America, une routière longue distance sur la base de la K 1600 B. Les 364 kg prêts à rouler sont propulsés par un six cylindres en ligne de 1649 ccm de cylindrée, 160 ch et 175 Nm. Disponible en Suisse à partir de février pour 27 070 francs.Enfin, BMW complète sa gamme de scooters par un scooter midsize. Le C 400 X (en Suisse à partir de mai) est propulsé par un moteur monocylindre de 350 cm3 développant 34 ch. Les prix suisses du C 400 X ne sont pas encore connus.