Die weltweit bekannte und beliebte Rennstrecke Nürburgring in der deutschen Eifel bekommt auf Abschnitten einen neuen Asphalt.

Ab Mitte November 2018 wird der Asphalt des Nürburgrings in fünf verschiedenen Streckenabschnitten von Grund auf erneuert. Darüber hinaus wird durch einen Ausbau der Fangzäune die Sicherheit in der Grünen Hölle erhöht. Die Massnahmen sind auf einer Länge von insgesamt zweieinhalb Kilometern und mit einem Investitionsumfang von rund vier Millionen Euro die umfangreichsten Bauarbeiten an der Nordschleife seit über 40 Jahren, wie es in den „Ring-News“ heisst.

Bauarbeiten am Nürburgring. Foto: Nürburgring.

Asphalt-Recycling

Insgesamt werden von den Baumaschinen 22’000 Quadratmeter Strecke bearbeitet. Die eingesetzten Bagger und Kipper müssen hierbei 10’000 Kubikmeter Erdaushub bewältigen. Rund 6000 Tonnen Asphalt werden zunächst ausgebaut, anschliessend von Spezialmaschinen zerkleinert und am Ende des umweltschonenden Recycling-Verfahrens als neues Asphaltgemisch wieder eingebaut. Ende Februar 2019 sollen die Arbeiten zur neuen Motorsportsaison abgeschlossen sein.

Enorme Aufgabe

„Die längste, permanente Rennstrecke der Welt kontinuierlich Instand zu halten, ist eine enorme Aufgabe. Umso wichtiger ist es, diesem Auftrag gewissenhaft nachzukommen“, erklärt der Geschäftsführer des Nürburgrings, Mirco Markfort.

Die fünf Streckenabschnitte

Der sogenannte „Vollausbau“ steht in folgenden fünf Streckenabschnitten an: Flugplatz / Schwedenkreuz, Kallenhard, Wehrseifen, Ex-Mühle und Hohe Acht. Hierbei werden der Asphalt sowie alle darunter liegenden Schichten erneuert. Der Charakter der Nordschleife bleibe dabei natürlich erhalten, heisst es.

Curbs als Fixpunkte

„Massgeblich für den späteren Einbau der Fahrbahn sind seitliche Fixpunkte, wie zum Beispiel die vorhandenen Curbs, links und rechts der jetzigen Strecke. So stellen wir sicher, dass selbst Gefälle und Neigungen auch nach der Sanierung dieselben sind und die Charakteristik erhalten bleibt“, erklärt Nürburgring-Projektleiter Alexander Schnobel.

900 Meter FIA-Fangzaun

Neben den Arbeiten an der Fahrbahn setzt der Nürburgring auch noch eine weitere Sicherheitsmassnahme um. Im Bereich Hatzenbach, in Fahrtrichtung links, sowie im Bereich Kesselchen werden insgesamt rund 900 Meter neuer FIA-Fangzaun installiert. Hierdurch werde der Schutz der Aktiven auf der Nordschleife weiter verbessert.