Au premier coup d'œil, la R6 ressemble à s'y méprendre à la grande R1 depuis la saison dernière. Mais seulement au premier coup d'œil. Yamaha Suisse offre chaque printemps aux concessionnaires suisses ainsi qu'aux journalistes la possibilité de tester à loisir l'ensemble de la gamme sur l'Anneau du Rhin, près de Colmar (F).

Mais seulement d'un coup d'œil. Chaque printemps, Yamaha Suisse offre aux concessionnaires suisses ainsi qu'aux journalistes la possibilité de tester à loisir l'ensemble de sa gamme sur l'Anneau du Rhin, près de Colmar (F).Nous nous sommes cette fois concentrés sur l'YZF-R6, la petite sœur de la supersportive YZF-R1. Elle a déjà reçu pour la saison dernière un design entièrement revu, très proche de celui qui donne à la R1 un look unique depuis 2015. Les plus marquants sont les phares à LED séparés qui se trouvent sous le capot avant. Là où des brûleurs halogènes en verre transparent rayonnaient auparavant, des feux de position à LED blancs et élancés mettent désormais encore mieux en scène la bouche d'admission d'air centrale devenue plus grande. Une vue qui exprime l'agressivité pure du circuit.

Faits sur la Yamaha YZF-R6

Prix : dès 14 990 francsCylindrée : 599 cm3Puissance : 118,4 ch à 14 500/minCouple : 61,7 Nm à 10 500/minPoids : 190 kg en ordre de marcheHauteur de selle : 850 mmVolume du réservoir : 17 lEn prochain numéro du magazine TÖFF vous pourrez lire le test de conduite détaillé, disponible à partir du 18 avril 2018.