La nouvelle gamme de motocross compétition de Yamaha promet une compétitivité accrue par rapport aux anciens modèles.

Les 28 et 29 septembre 2018, un grand nombre des nouvelles motos Competition ont pu être testées sur le circuit de motocross d'Ederswiler à l'occasion d'un événement public organisé par Yamaha Motor Suisse et Hostettler AG. Nous avons jeté un coup d'œil sur les principales nouveautés d'une sélection de motos de la série Competition.

Sélection de la série de modèles 2019

YZ450 F
Le démarreur électrique léger permet de gagner de précieuses secondes sous la pression de la compétition - et le moteur à culasse inversée est plus performant grâce à une culasse à haute compression et un ECU optimisé. Grâce à un cadre léger et à une meilleure suspension, l'YZ450F devrait être encore plus stable et agile dans les whoops et les virages. De plus, le design épuré confère au pilote une plus grande agilité ainsi qu'un véritable "feeling de machine d'usine".

• Application smartphone Power Tuner
• Banc plus étroit et plus plat
• Système de remplacement facile du filtre à air
• Moteur haute performance avec culasse inversée
• Un design plus fin et plus compact
• Suspension optimisée et adaptée au cadre
• Cadre à double boucle très stable
• Nouveaux supports d'essieu avant et couronnes de roue
• Refroidisseur avec refroidissement optimisé
• Réservoir compact de 6,2 litres
• Culasse à haute compression
• Démarreur électrique léger avec batterie lithium-ion

YZ450F

YZ250F
Grâce à l'application Power Tuner exclusive de Yamaha et à la cartographie moteur réglable, il est facile de choisir le profil de puissance exact pour des résultats de course optimaux sur n'importe quel circuit.

Le nouveau châssis compact se distingue apparemment par sa grande agilité. La nouvelle suspension doit assurer une maniabilité de premier ordre. La nouvelle Yamaha YZ250F promet plus de puissance.

• Tout nouveau moteur quatre temps DOHC de 250 cm3 à refroidissement liquide
• Interrupteur pratique à 2 positions de la cartographie du moteur
• Application smartphone Power Tuner pour les réglages sur circuit
• Nouvelle carrosserie et nouveau siège minces et compacts
• Démarreur électrique léger avec batterie lithium-ion
• Nouvelle fourche télescopique à séparation air-huile de plus grand diamètre
• Nouveau cadre en aluminium à double boucle plus solide
• Nouvel embrayage robuste avec une sensation d'actionnement plus facile du levier d'embrayage
• Amortisseur arrière léger avec amortissement amélioré
• Caisson de filtre à air redessiné
• Nouveau design de radiateur angulaire très efficace
• Nouveau guide de chaîne de distribution de haute qualité

YZ250F

YZ125
Avec un déploiement de puissance explosif et un châssis en aluminium ultra-maniable, ce deux-temps léger de 125 cm3 a déjà prouvé à maintes reprises ses qualités de vainqueur.

Les éléments de suspension précis doivent maintenant permettre une maniabilité extrêmement agile dans les virages.

• Suspension arrière monocross de la YZ-F
• YRRD (Yamaha Rinaldi R&D) Kit tuning contre supplément de prix
• Vaste gamme d'accessoires d'origine
• Technologie deux temps facile à entretenir
• Carburateur Keihin de 38 mm facile à régler
• Mécanisme de réglage de l'embrayage facile à utiliser
• Repose-pieds plus longs pour un meilleur contrôle
• Des éléments d'habillage au design moderne
• La puissance des deux temps alliée à une maniabilité ludique
• Cadre ultraléger en aluminium à deux boucles
• Moteur deux temps 125 cm3 compact et facile à tourner
• Fourche télescopique de 48 mm issue de la YZ-F avec système air/huile séparé

YZ125

YZ85/LW
L'YZ85 est une machine très appréciée par les jeunes pilotes de motocross. Son tout nouveau moteur deux temps de 85 cm3 à refroidissement liquide est équipé d'un système Yamaha Power Valve (YPVS).

La nouvelle YZ85 est équipée d'une fourche entièrement réglable et de disques de frein Wave ergonomiques et adaptables.

• Fourche télescopique inversée KYB® de 36 mm entièrement réglable
• Refroidisseur léger et efficace avec grand bloc de refroidissement
• Nouveaux disques de frein Wave et flexibles de frein
• Jambe de suspension centrale articulée par un système de leviers
• Nouvelle protection de fourche résistante aux chocs
• Nouveau bras oscillant en aluminium pour un réglage facile de la chaîne
• Guidon conique en aluminium réglable sur quatre niveaux
• Design et décor marquants dans le style des machines d'usine
• Vanne à membrane en résine synthétique et nouvelle chambre d'expansion
• Nouveau moteur deux temps de 85 cm3 à refroidissement liquide et YPVS
• Boîte de vitesses à six rapports étroitement étagée
• Taux de compression accru de 8,2 à 9,6:1

YZ85/LW

PW50

Ce mini-vélo léger et compact ne pèse que 39 kg et est donc idéal pour les enfants.

• Manipulation aisée et dimensions compactes.
• La butée de gaz facilement ajustable permet aux parents de limiter la puissance.
• Réservoir séparé pour l'huile à deux temps.
• Design, qualité et durabilité Yamaha.
• Entraînement par cardan fiable et nécessitant peu d'entretien.
• Deux temps de 50 cm3 avec transmission entièrement automatique.

PW50

Pour plus d'informations, d'autres modèles de compétition (y compris Enduro) et les prix, rendez-vous sur https://www.yamaha-motor.eu/ch/de/products/offroad-motorcycles/competition/