Le plus grand salon de la moto en Suisse, Swiss-Moto à Oerlikon, est déjà de l'histoire ancienne. Il y avait beaucoup de choses réjouissantes à dire sur le salon suisse de la moto, mais
Selon Suter Industries, la "Suter Slipper-Clutch", qui fait partie de l'équipement standard de l'élite du sport automobile depuis des années, sera également disponible à partir de fin avril 2019 pour tous les modèles Boxer-BMW à
Il ne reste pas toujours du temps pour un nettoyage complet de la moto sur l'aire de lavage. C'est précisément pour ce genre de cas que le spécialiste des produits d'entretien et de lubrification S100 a conçu le nouveau
Lago di Como : il ne faut jamais faire ce tour de printemps en haute saison, car le virage édifiant se transforme alors en un stop and go agaçant. Le site
Expériences de test avec les rédacteurs de TÖFF au lac de Côme. Impressions et aperçus de Robin Senn, lecteur de TÖFF, sur le travail quotidien des journalistes moto. Lorsque la rédaction de TÖFF se réunit pour le
"Je peux voler, dit le ver en tombant de l'arbre avec la pomme". L'entreprise Jetpack Aviation annonce la première moto volante. Le
Il n'y a pas que les jours qui s'allongent à nouveau, les nez des gens du royaume de Pinocchio aussi. En effet, au lieu d'informations, la SRF a donné à la
Un protocole de conception intégré innovant qui révolutionne le processus de construction et améliore les performances du casque en termes de protection contre les chocs, de vision périphérique, de compacité, de réduction du poids, d'aérodynamisme, d'aération et d'étanchéité.
Jesko Raffin prendra à nouveau le départ de la prochaine course Moto2 en Argentine en tant que pilote remplaçant de Steven Odendaal, blessé, au sein du team NTS RW Racing GP. Lors de la course d'ouverture de la saison de
La pression correcte des pneus est d'une importance capitale pour un comportement sûr et bon du châssis. La pression de gonflage générale des pneus arrière se situe entre 2,5 et 2,9 bars et la pression de gonflage des pneus arrière est de 1,5 bar.
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