Yamaha también está revisando las deportivas Tracer 9 y Tracer 9 GT para 2021 con amplias actualizaciones. También recibirán más cilindrada y una IMU. Y no, no nos hemos olvidado de dos ceros, la Tracer 900 ahora se llama realmente Tracer 9.

Como ya hemos informado, el MT-09 y su hermana SP para 2021 no sólo tienen más cilindrada y potencia, sino también una IMU y varias otras mejoras. Yamaha también ha desvelado las nuevas versiones de la Tracer 900 y la Tracer 900 GT. Los dos modelos sport touring pasan a llamarse Tracer 9 y Tracer 9 GT respectivamente y también vienen con el nueve triple y nuevos sistemas electrónicos.

 

El nuevo motor tricilíndrico en línea, ahora de 889 cc, también genera la friolera de 119 CV de potencia y un par máximo de 93 Nm en los modelos Tracer. Dado que tanto la potencia como el par máximos se alcanzan a los mismos regímenes que en la MT-09, cabe suponer que el nuevo triple se ha adoptado sin cambios en las tourer deportivas.

 

En función del ángulo de inclinación

Las nuevas Tracers también están equipadas con una IMU (Unidad de Medición Inercial) para registrar el estado de la moto. También permite el uso de control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, ABS en curvas y control de caballitos en las sport tourer.

 

Las nuevas Tracer también vienen con 4 modos de conducción, desde deportivo hasta adaptado a la lluvia. El control de crucero también se incluye de serie en los dos nuevos modelos Tracer.

Ajustable

Además del nuevo motor y los sistemas electrónicos, los nuevos elementos de suspensión ajustables tendrán sin duda un efecto en las características de conducción. En la Tracer 9, son ajustables manualmente, mientras que la Tracer 9 GT confía en la suspensión semiactiva KYB.

 

Por cierto, también se han revisado el bastidor y el basculante. Este último es ahora 60 milímetros más largo, lo que debería aumentar la estabilidad de la Tracer 9. Por otra parte, las ruedas 700 gramos más ligeras deberían garantizar una mayor agilidad.

 

Ajustable 2

Sin embargo, no sólo el chasis de la nueva Tracer puede adaptarse a las necesidades individuales, sino que también puede ajustarse la posición del asiento. La altura del asiento puede ajustarse en 15 milímetros. Los reposapiés también se pueden subir o bajar 15 milímetros, mientras que el manillar se puede ajustar horizontalmente 9 mm y verticalmente 4 mm.

 

Por último, pero no por ello menos importante, el disco de la Tracer 9 también se puede ajustar un total de 50 milímetros en diez pasos de 5 mm cada uno.

Dos TFT a la vez

Por supuesto, el estilo de la nueva Tracer también se ha perfeccionado. Se le han dado nuevas líneas e iluminación LED por todas partes. En el puesto de conducción, dos pantallas TFT sustituyen a la antigua pantalla LC. En el lado izquierdo se muestran las rpm, la velocidad, la marcha engranada y otra información de funcionamiento importante. La pantalla derecha alberga el cuentakilómetros, el indicador de temperatura y otra información "menos relevante".

 

Tracer 9 GT

Como modelo premium, la Tracer 9 GT se beneficia naturalmente de todas las nuevas características de la versión estándar. También viene con maletas laterales rígidas, suspensión semiactiva, blippers, luces de curva, puños calefactables y, por supuesto, la exclusiva pintura GT.

 

Los dos nuevos modelos Tracer estarán disponibles a partir de marzo de 2021.

 

 

Más información sobre los nuevos modelos Tracer en yamaha-motor.ch

 

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