Yamaha stattet die beliebte Ténéré 700 und ihre Schwester Ténéré 700 Rally Edition mit neuen Farben für die Saison 2022 aus. Technisch bleibt alles beim Alten.

Die Wurzeln der Yamaha Ténéré 700 reichen zurück bis zur Entstehung des Adventure-Bike-Segments. Als der Franzose Thierry Sabine 1979 die erste Rallye Paris-Dakar organisierte, war die Yamaha XT500 für die meisten Teilnehmer das Motorrad ihrer Wahl. Nach den Siegen 1979 und 1980 entwickelten die Ingenieure von Yamaha 1983 die erste XT 600 Ténéré mit grossem Kraftstofftank, robustem Chassis und drehmomentstarkem Motor.

40 Jahre Ténéré

Die Ténéré wurde inzwischen zur Legende und in ihrer 40-jährigen Geschichte beständig weiterentwickelt. 1989 löste der 750 cm³ grosse Zweizylindermotor der Super Ténéré den Einzylinder-Antrieb ab, 2010 folgte die Super Ténéré mit 1200 cm³.

 

 

Leicht und bezahlbar

2019 richtete Yamaha das Konzept mit der Ténéré 700 vollständig neu aus. Der erfolgreiche 689 cm³ grosse Paralleltwin des Strassenbikes MT-07 eignete sich perfekt, das leichtgewichtige und bezahlbare Adenture-Bike krönte ein Vierfach-LED-Scheinwerfer im Rallye-Stil. Bisher wurde die Ténéré 700 in Europa jährlich rund 20’000 mal verkauft.

 

 

Mit 73 oder 48 PS

Die Standard-Ténéré gibts 2022 in den Farben Icon Blue mit blauen Anbauteilen und blauen Felgen sowie in Midnight Black mit komplett schwarzer Basis und schwarzen Felgen. Technisch bleibt alles unangetastet. Also gibt’s weiterhin eine 73 PS/68 Nm-Version sowie eine A2-beschränkt-orientierte 48-PS-Ausführung.

Rally Edition in Heritage-Farben

Die Ténéré 700 Rally Edition bekommt für 2022 ebenfalls frische Farben, und zwar Heritage Rally mit weissen Anbauteilen und Yamahas legendären Speedblock-Graphics. Die Sitzbank ist in Rot und Schwarz gehalten, und die Felgen glänzen goldfarben.

 

 

Die Sonder-Ausstattung der Rally Edition bleibt wie die Technik unverändert. Die mit demselben 73 PS starken CP2-Motor starken ausgerüstete Ténéré 700 Rally Edition zieren ein Akrapovic-Slip-on-Schalldämpfer, ein massiver Aluminium-Motorschutz, LED-Blinker, ein Alu-Kettenschutz, ein Alu-Kühlerprotektor und Gummi-profilierte Knieschützer. Die Rally Edition ist nur mit ungedrosselter Leistung zu haben.

 

 

Ab Jahreswechsel lieferbar

Die Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally Edition sollen bereits ab Jahreswechsel zu den Händlern kommen. Die neuen Preise sind noch nicht bekannt. Alle Informationen zu Originalzubehör und Bekleidung von Yamaha und die MyGarage-App unter http://www.yamaha-motor.ch