Tras 26 años de Grandes Premios, la superestrella de Yamaha Valentino Rossi se ha retirado de los circuitos. Su patrón se lo agradece con una R1 construida especialmente para él.

9 títulos mundiales, 115 victorias en Grandes Premios y 235 podios en 425 carreras: nadie puede igualar al italiano Valentino Rossi, de 42 años. Se ha ido, al menos como piloto, una de las últimas aves del paraíso que era tan popular entre los aficionados a las carreras de todo el mundo como entre el público en general.

 

 

Con un diseño especial Homenaje a la R1 GYTR VR46 Yamaha dio las gracias a Rossi y le entregó la primera moto en el EICMA de Milán.

Diversión en el circuito de Superbike

La Yamaha R1 GYTR VR46 Tribute no sólo debe tener un aspecto impecable, sino que también debe dar la talla como moto de trackday a las órdenes del campeón. Por eso, además del trabajo de pintura realizado por Aldo Drudi, amigo de Rossi y diseñador de cascos durante muchos años, se le ha dotado de un kit de carenado de carbono, un bastidor trasero de carbono y un depósito de 22 litros conforme a la normativa de superbikes. El basculante, las pinzas triples ajustables, los elementos de suspensión Öhlins, el sistema de frenos Brembo, la electrónica y el salpicadero también proceden directamente del departamento de competición de la fábrica.

 

 

Las llantas Marchesini, el escape Akrapovic, todos los interruptores, puños y estriberas, así como el radiador y varias piezas del embrague también proceden de la estantería de tuning de GYTR.

 

Al menos podemos esperar que la R1 con este atuendo esté disponible algún día como versión especial R1 para los mortales normales aficionados a los circuitos. En cualquier caso, aún no hay detalles más precisos.

 

VÍDEO