Aegerter lidera el Mundial tras Aragón

Tras las dos primeras carreras del actual Campeonato del Mundo de Supersport en Aragón, el defensor del título Dominique Aegerter ya está de nuevo en cabeza, empatado a puntos con Lorenzo Baldassari. Marcel Brenner ha tenido muy mala suerte en las carreras después de unas buenas sesiones de entrenamientos.
Dominique Aegerter comenzó este fin de semana en Aragón la defensa de su título. La particularidad es que hacía años que no había tantas marcas en la parrilla del Campeonato del Mundo de SSP. Gracias a la nueva normativa, ahora también pueden competir motos con una cilindrada significativamente superior a 600 cc. Esto hizo que tanto Ducati (955 cc) como Triumph (765 cc) regresaran al Campeonato del Mundo de SSP, mientras que MV Agusta pasó de la F3 675 a la F3 800.
Los temores de que las Yamaha R6 de 600cc y cuatro cilindros en línea y la Kawasaki ZX-6R pudieran ser inferiores no se confirmaron en el primer fin de semana de carreras. En la parrilla de salida de Aragón, dos Yamahas (Baldassari por delante de Aegerter) se situaron por delante de la Kawasaki de Can Öncü, de 18 años. El segundo piloto suizo, Marcel Brenner - también una Yamaha - se alineó en una sólida 6ª posición.
Suerte en la desgracia
Los tres pilotos de la primera línea de parrilla se distanciaron en la carrera y rápidamente dejaron claro quién subiría al podio. Sin embargo, las luchas por la posición entre ellos fueron encarnizadas, y a veces incluso parecía que el joven Öncü podría abrir hueco. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, Aegerter y Baldassari se distanciaron del turco y decidieron la victoria entre ellos.
En la primera curva de la última vuelta, Aegerter adelantó a la ex estrella de Moto2 Baldassari y entró en la última vuelta en cabeza. Sin embargo, a pocas curvas del final, el suizo cometió un pequeño error y Baldassari le adelantó. Parecía ya una clara victoria para el italiano. Sin embargo, perdió la rueda delantera en la última curva, se salvó de milagro, se fue largo y tocó a Aegerter, que ahora tuvo que recorrer el resto de la recta para no caerse y, por lo tanto, no pudo beneficiarse del error de Baldassari: 2º.
Tras una buena salida, las cosas no fueron tan bien para Marcel Brenner. Debido a varios errores de conducción y a problemas técnicos con la aceleración, al final sólo consiguió el 17º puesto.
Segunda carrera, primera victoria
Brenner también tuvo mala suerte en la segunda carrera. Tras una gran salida y un 4º puesto intermedio, el airbag del piloto suizo se abrió a las pocas curvas por razones inexplicables. "Tuve un ligero derrape en la curva cinco. No fue nada violento, pero el airbag se abrió. [...] Así que tuve que entrar inmediatamente porque apenas podía respirar por culpa de esta cosa. No creo que haga falta mencionar la limitada maniobrabilidad de la moto", explicó Brenner, que no fue recompensado con ningún punto por su buen fin de semana.

Marcel Brenner no ha sumado ningún punto a pesar de sus buenas actuaciones en los entrenamientos y en la Superpole.
Al defensor del título, Dominique Aegerter, le fue mejor. Una vez más, fue capaz de distanciarse del resto del pelotón con Baldassari y Öncü. Y en la segunda carrera, Öncü tampoco pudo mantener el ritmo hasta el final e incluso tuvo que retirarse con problemas técnicos al principio de la última vuelta. Los dos ex pilotos de Moto2, Aegerter y Baldassari, por su parte, volvieron a batirse en duelo hasta la penúltima curva.
Esta vez, Aegerter entró en la recta de atrás en cabeza. Pero como era de esperar, Baldassari le adelantó fuera del rebufo y en la frenada. Sin embargo, el piloto suizo fue capaz de mantener la trazada más cerrada, contraatacar directamente y hacerse con su primera victoria de la temporada y el liderato del mundial, empatado a puntos con Baldassari.