La gama de modelos KTM 2017 presenta un gran número de novedades. Mientras que en la INTERMOT de Colonia la atención se centró en la familia ADVENTURE, que ahora cuenta con cinco modelos, en la EICMA de Milán KTM se centra en el arte callejero.

El bicilíndrico en V revisado KTM 1290 SUPER DUKE REA entrega 177 CV y con el nuevo chasis, los Mattighofer prometen estar siempre un paso por delante. Un manillar más ancho y bajo, frenos Brembo, MSC con ABS Bosch en curvas, grandes elementos de suspensión WP, un Quickshifter+ opcional, una pantalla TFT multifuncional y un faro LED. Esta es la última máquina de altas prestaciones de KTM.KTM 125 Y 390 DUKE - GRAN PAQUETE TOTALEstas superventas reciben un nuevo bastidor trasero atornillado, un depósito de combustible de acero más grande y un aspecto más agresivo inspirado en la KTM 1290 SUPER DUKE R. Pero no es sólo el diseño lo que ha cambiado. Las pequeñas DUKE no sólo están más cerca de su hermana mayor en cuanto a diseño, sino también en cuanto a equipamiento de alta tecnología, con una pantalla TFT de alta tecnología, un faro LED y frenos revisados. Ambos modelos cuentan con una horquilla WP Open Cartridge y con la función opcional KTM MY RIDE (sistema manos libres y reproductor de audio), KTM también quiere asegurar caras felices en este segmento.KTM 790 DUKE PROTOTIPO - LA ESCALERAEl nuevo prototipo "790 DUKE" se presentó en Milán. Sobre el papel de dibujo se creó un 2 cilindros en línea: LC8c. La "c" significa "compacto". Equipado con un bastidor tubular de acero hecho a medida y soldado a mano, los mejores elementos de suspensión procedentes del desarrollo de prototipos WP y un bastidor trasero de aluminio bellamente elaborado, es un auténtico reclamo. El prototipo incorpora un sistema mejorado de conducción autónoma, sistemas de asistencia al conductor de última generación, conectividad integrada y sensores del futuro. También incluye modos de conducción definidos por el usuario, un control de tracción personalizado y un cambio rápido, y una impresora 3D participa en la producción del sistema de escape y el puente de la horquilla.