La primera mitad del año ha terminado. Es hora de analizar el mercado suizo de ventas de motocicletas. ¿Qué marcas están en la cima y cuáles son un fracaso?

Como país alpino, Suiza está sujeta a una pronunciada estacionalidad meteorológica. Como consecuencia, alrededor del 60% de las ventas anuales de motocicletas se realizan a finales de mayo. Dado que las ventas en Suiza -hablamos aquí de vehículos nuevos de más de 125 cc- se han mantenido bastante constantes a lo largo de los años, ya es posible hacer unas primeras afirmaciones sobre el resultado a final de año.

El mes de mayo, húmedo y frío por encima de la media, con un -18,6%, anuló el aumento del 8% registrado por el mercado en lo que va de año. No obstante, con un -0,15%, el mercado global se mantuvo prácticamente al mismo nivel que el año anterior.

El mal tiempo también hizo que menos gente montara en moto, lo que se tradujo en un descenso de la demanda de revisiones. El director de ventas de Kawasaki, Freddy Oswald, un contrastado experto en cifras del sector suizo de la moto, pronostica: "En 2018 matriculamos 22.800 motos nuevas de más de 125 cc. Por lo tanto, supongo que acabaremos con unas 22.500 unidades a finales de año. Eso se corresponde aproximadamente con el nivel de ventas anterior a las turbulencias del euro en 2011 y 2015."