Lukas Maurer se ha hecho un nombre como piloto de carretera y fue invitado a participar en el legendario TT de la Isla de Man en 2019.

Lukas Maurer, bernés de 25 años, vive en el municipio de Gurzelen, cerca de Thun, donde vivió el famoso Ferdinand Hodler. Por supuesto, no es tan conocido como el pintor. Sin embargo, en los dos últimos años se ha labrado una excelente reputación en el mundo de la competición, con numerosos primeros puestos en el Campeonato Internacional de Carreras por Carretera (IRRC). El prometedor talento suizo fue considerado "listo para la isla" por los organizadores del TT de la Isla de Man e invitado a la carrera de motos más famosa del mundo.

El experimentado piloto de carretera Lukas Maurer se prepara para su gran aventura en el TT de la Isla de Man.

Sin desvío al TT

Normalmente, los recién llegados tienen que demostrar su valía en el Gran Premio de Manx antes de que se les permita participar en el TT de la Isla de Man. Está reservado a pilotos privados y equipos de aficionados y es una oportunidad para adquirir una experiencia inicial en el "circuito de montaña" de 60,7 km con el fin de solicitar posteriormente participar en un TT. Gracias a sus éxitos en las carreras europeas de carretera -Maurer ha terminado 7º y 9º en la categoría Superbike del IRRC en los dos últimos años- y a su aparición profesional con su propio pequeño equipo, se libró de esta carrera clasificatoria. Maurer se siente honrado por el reconocimiento, pero como "novato" todavía tiene que conocer la pista de alguna manera. "Ya he estado tres veces en la Isla de Man y los héroes del TT Richard 'Milky' Quayle y John Barton me han explicado el trazado", dice Maurer.

Promedio: ¡¡¡218 km/h!!!

Peter Hickman completó el recorrido cuesta arriba y cuesta abajo de 2018 en 16:42,778 minutos, lo que corresponde a una velocidad media de unos increíbles 217,998 km/h. Y no en un Motodrom optimizado para la seguridad, ya que el TT se celebra en estrechas carreteras rurales desde 1906. Maurer ya había interiorizado el trazado cuando era un joven adolescente viendo vídeos en YouTube. Por aquel entonces, recorría virtualmente a todo gas los famosos tramos de Bray Hill, Union Mills, Rhencullen, Ballaugh Bridge, Parliament Square y Kirk Michael. "Desde entonces, mi gran sueño ha sido competir en el TT", admite Maurer.

Visitas turísticas

Con el instructor Quayle, las vueltas de Maurer duraron más de cuatro horas y media. Maurer y otros novatos recibieron explicaciones detalladas sobre las trazadas ideales, los puntos de entrada en curva, los baches, las condiciones especiales de iluminación y mucho más. El mensaje más importante fue: "No hay que intentar conquistar la pista, hay que dejar que te atrape poco a poco". Maurer tiene que aprenderse al dedillo cada una de las 260 curvas, porque cualquier trazada errónea puede provocar una caída fatal. "Sé exactamente cómo tengo que prepararme para el TT y no subestimaré el enorme desafío bajo ningún concepto", explica Maurer muy serio.

Carreras en la sangre

Lukas Maurer lleva el automovilismo en la sangre: su padre fue piloto de carreras y su hermano Marcel está en la vanguardia del automovilismo suizo con un coche de fórmula. Lukas Maurer compitió en carreras de soapbox antes de descubrir el motociclismo. Este mecánico de motos de formación se puso al límite al principio en los circuitos de Hockenheim (D) o Dijon (F) y más tarde ocupó las primeras posiciones en carreras de montaña y de resistencia. Lukas Maurer ha estado pilotando con éxito en la serie europea IRRC desde 2017, donde ya ha terminado entre los 5 primeros en varias ocasiones. Este fue el trampolín para el TT de la Isla de Man, pero también para el North West 200 y la famosa carrera urbana en la metrópolis del juego de Macao a finales de año.

Maratón de carreras por carretera

Maurer competirá con su Kawasaki ZX-10 en el TT de la Isla de Man (del 25 de mayo al 7 de junio) en las categorías de Superbike y Superstock. La semana anterior al TT, disputará la carrera North West 200 en Coleraine, Irlanda del Norte (cerca de Londonderry), que en sí misma ha alcanzado estatus de culto. Desde allí, se dirigirá directamente a la isla con los gatos sin cola. Hasta ocho ayudantes estarán presentes en las carreras, incluida su madre Katharina, entusiasta de las carreras, que se encargará del catering.

Para poder participar en las carreras TT, Maurer debe clasificarse con un tiempo que no sea más de un 15% más rápido que el mejor tiempo del tercer piloto más rápido. "Mi objetivo es terminar primero", admite Maurer. También quiere batir la media de vuelta de 196,34 km/h (122,95 mph) establecida por el ginebrino Hervé Gantner, el "TT-Eidgenosse" más rápido hasta la fecha.

Texto: Martin Gruhler | Fotos: racing-pictures.com