Las futuras carreras del campeonato del mundo de motocross en Frauenfeld-Gachnang están al borde del abismo debido a una decisión del gobierno cantonal.

Tras el tercer gran acontecimiento consecutivo en Frauenfeld, el organizador dispone aún de tres meses para encontrar una solución.

El futuro está escrito en las estrellas, a pesar de un "evento exitoso en todos los sentidos". Así resume el presidente del comité organizador, Willy Läderach, la tercera prueba del campeonato del mundo de motocross en torno al Gran Premio de Motocross (MXGP) de Suiza. Por tercera vez consecutiva, los mejores pilotos de motocross del mundo lucharon por los codiciados puntos del campeonato del mundo, así como por la fama y el honor en la instalación temporal "Schweizer Zucker" de Frauenfeld-Gachnang, ante un total de 30.000 espectadores a lo largo de la pista, entre los que no faltaron el entusiasmo y los vítores, a veces frenéticos. Incluso la policía cantonal de Turgovia dio fe del "buen funcionamiento" del organizador del MXGP, sin incidentes de importancia. El equipo acrobático Patrouille Suisse y un grupo de paracaidistas con banderas de Suiza y Turgovia participaron en el segundo mayor acontecimiento del cantón, después del Open Air de Frauenfeld.

La ubicación es a la vez una maldición y una bendición
Las estrellas que muestran el camino futuro del MXGP en Frauenfeld-Gachnang son visibles. Si finalmente podrán ser arrancadas del cielo es otra cuestión totalmente distinta. Aunque el mayor evento automovilístico de Suiza con atractivo internacional sigue siendo uno de los candidatos favoritos de la FIM y de la empresa de marketing Youthstream y está a punto de firmarse una prórroga del contrato, que expira a los tres años, la última palabra la tienen las autoridades. "La solicitud de planificación es responsabilidad del solicitante", explica el Departamento de Construcción y Medio Ambiente del cantón. Hace tres años, antes del primer MXGP en Frauenfeld-Gachnang, fue el municipio de Gachnang el que rechazó un permiso de obras para la construcción de tribunas y saltos para el circuito de motocross por recomendación, entre otros, de la Oficina Cantonal de Medio Ambiente. La instalación "Swiss Sugar", que incluye un recorrido de 1,7 kilómetros y el paddock, es a la vez una bendición y una maldición para el organizador.

Por un lado, los terrenos de la zona industrial de Schweizer Zucker AG ofrecen una infraestructura con electricidad, agua corriente y una superficie pavimentada. Por otro, la mayor parte del recorrido con sus saltos se encuentra en terrenos agrícolas pertenecientes al municipio de Gachnang. Pero en cualquier caso, el cantón es el organismo que autoriza las estructuras temporales, que fue la base de la solicitud de planificación del organizador hace tres años. Desde el anuncio de los planes para las carreras de MXGP en Frauenfeld-Gachnang, el organizador ha tenido que lidiar con un viento a veces duro, debido principalmente a los movimientos de tierra de unos 4000 metros cúbicos con maquinaria pesada en terrenos agrícolas fuera de la zona de construcción.

Gracias a tres permisos policiales del Departamento de Justicia y Seguridad, el organizador recibió luz verde para celebrar las carreras del Campeonato del Mundo, a veces un poco antes en el año civil, a veces un poco después. La pega para el comité organizador era un manual con más de 30 condiciones, entre ellas la protección del suelo, el ruido y la obligación de desmontar el circuito después de cada carrera, con un coste de alrededor de un cuarto de millón de francos. Desde entonces, la organización privada MXGP Suisse AG registra pérdidas financieras, aunque su Presidente, Willy Läderach, afirma que el objetivo es alcanzar el punto de equilibrio. Todavía no sabe si el organizador estará en números negros por primera vez este año, con un presupuesto total de 1,6 millones de francos suizos, gracias a la gran afluencia de espectadores. En los próximos días y semanas se conocerán las cifras de facturación, resultados y audiencia televisiva.

El Tribunal Administrativo da luz verde a 2018
Las organizaciones ecologistas de la oposición VCS Thurgau Section, Pro Natura Thurgau y WWF han estado luchando desde que el gobierno cantonal publicó en primavera que no se requerirían permisos policiales excepcionales para las carreras de la Copa del Mundo a partir de 2019, pero que se requeriría un procedimiento de permiso de construcción adecuado para estructuras temporales como tribunas o saltos en la zona agrícola y que se tendría que aprobar una solicitud correspondiente. La oposición de demandantes particulares y residentes individuales en las inmediaciones de la pista "Swiss Sugar" cortó de raíz la sentencia del tribunal administrativo cantonal, tras llegar a la conclusión a finales de mayo de que el demandante particular no tenía derecho a demandar y que, por tanto, un nuevo recurso ante el Tribunal Supremo Federal era inválido.

Hace tiempo que el organizador ha dejado claro que está dispuesto a seguir organizando y celebrando carreras de motocross al más alto nivel en Frauenfeld-Gachnang en el futuro. De los resultados económicos del último MXGP depende ahora si finalmente buscará la manera de organizar más eventos con las autoridades. Está claro que el organizador sólo dispone de unos tres meses hasta finales de noviembre, a pesar de ser el candidato preferido de la FIM y Youthstream. A principios de diciembre, el Congreso de la FIM en Andorra tomará una decisión final sobre el calendario del campeonato del mundo de 2019. "Si no tenemos una solución para entonces, podemos decir: ¡se acabó!", declaró el organizador en la rueda de prensa celebrada dos semanas antes de la prueba de este año. En cualquier caso, Frauenfeld/Gachnang figura en el calendario provisional de 2019. Sin embargo, también hay incertidumbre en otros lugares, por ejemplo en Italia o Argentina.

A la pregunta de qué haría diferente el organizador en caso de una nueva solicitud de planificación, el Presidente del CO, Willy Läderach, responde: "Todo, gracias a la experiencia de los tres últimos años". Actualmente, la atención se centra en el desmantelamiento de las instalaciones provisionales, las reuniones informativas, los informes finales y el cierre financiero. Al mismo tiempo, sin embargo, también está en marcha el periodo de gracia. De lo contrario, el MXGP 2018 pasará a los anales de la historia del automovilismo suizo como una dernière.

Fuente: Periódico