hace 21 años finalmente se eliminó de la mesa un límite de rendimiento para las motocicletas a escala de la UE.

Este era el mensaje del TÖFF 07-98 en su redacción original ... "No hay límite de caballos para las motos en la UE. No habrá límite legal de potencia para las motos en los países de la UE. En una audiencia celebrada en Bruselas, la Comisión de la UE presentó un estudio que había encargado y que demuestra que los motoristas con más de 100 CV las máquinas potentes no están sujetas a un mayor riesgo de accidente que los conductores de motocicletas menos potentes. El Parlamento Europeo llevaba tiempo buscando un límite general de potencia, bajo la protesta de la industria de la moto. Los eurodiputados sospechaban que una mayor potencia del motor implica un mayor riesgo de accidentes, pero habían supeditado su aprobación a que se demostrara científicamente esta sabiduría común en las mesas de los bares. Sin embargo, no se ha podido aportar esta prueba, ya que obviamente no existe".

Número 07/1998 de la revista TÖFF