Los pilotos suizos Levin Phommara (16) y Alessandro Binder (15) luchaban por el podio de la Northern Talent Cup (NTC) en Sachsenring, e incluso llegaron a liderar la prueba. Pero entonces apareció la lluvia y, por desgracia, la carrera se canceló demasiado tarde.

Levin Phommara tuvo problemas al principio en la segunda ronda del NTC en Sachsenring (Alemania). Mientras que las KTM utilizadas anteriormente en la Copa eran crossers de 250cc, las nuevas Hondas son Moto3 de serie. Esto significa que se puede trabajar mucho más en el chasis y en la puesta a punto de la moto. Con la falta de tiempo de pilotaje en condiciones secas hasta ahora, faltaba experiencia para poder reaccionar específicamente a los problemas. Por lo tanto, las sesiones de entrenamientos y la primera sesión de clasificación del viernes se aprovecharon al máximo para probar diferentes direcciones, obtener los mejores resultados posibles y encontrar confianza.

 

Penalización: Fila 4

Tras los problemas iniciales, Phommara fue capaz de reducir su diferencia con el líder a 0,734 segundos y terminar 8º en la 2ª clasificación. Sin embargo, fue desplazado cuatro puestos para la primera carrera - una penalización que se le impuso por haber vuelto a entrar en la pista después de una caída (inofensiva) en la FP2 sin autorización previa de los comisarios de pista. Como resultado, Phommara se situó justo al lado de su compatriota Alessandro Binder, que no pudo mejorar su tiempo de la primera sesión clasificatoria y terminó 12º, a 1.227 segundos.

Comienzo fulgurante para Binder

Binder protagonizó una sensacional salida en la primera carrera. El piloto de Argovia, que se había hecho un hueco en el Kiefer Racing Team tras terminar segundo en las Series Mundiales de MiniGP en Italia, arrancó de la mejor manera posible, esprintó a través del pelotón y se colocó en segunda posición en la primera curva. Binder luchó constantemente por las primeras posiciones en el numeroso grupo de cabeza. Incluso se puso en cabeza al inicio de la última vuelta y la defendió hasta la penúltima curva. Allí quedó atrapado y relegado a la 4ª plaza. El piloto de 15 años tuvo entonces un highsider en la última curva, que afortunadamente pudo evitar, pero cayó a la 6ª posición.

 

 

Phommara toma impulso

Phommara no salió tan bien parado. Salió en 9ª posición y perdió contacto con el grupo de cabeza tras unas pocas vueltas. Pero el ganador del año anterior mejoró vuelta tras vuelta y pudo recortar distancias en la fase final. Subió brevemente a la cuarta posición, pero al final terminó quinto, a sólo 0,5 segundos.

 

El mejor dúo suizo

La carrera 2 se inició en condiciones meteorológicas inciertas. La pista se secó poco antes del comienzo de la carrera, por lo que ésta se inició con neumáticos lisos. Aunque Phommara pudo empezar la carrera desde la 8ª posición de la parrilla, fue de nuevo Binder quien empezó la carrera con más fuerza. Ambos se establecieron en el salvaje grupo de cabeza y pronto desempeñaron su papel en la batalla por el liderato. Phommara tomó el cetro por primera vez en la vuelta 7, mientras que Binder intentó liderar por primera vez en la vuelta 8.

 

Festival de la lluvia y el choque

En la vuelta 12 cayeron las primeras gotas de lluvia, inofensivas al principio, que luego se hicieron cada vez más pesadas. Phommara se puso en cabeza e incluso intentó una escapada, pero fue alcanzado de nuevo. En la vuelta 15 empezó a llover de verdad. Phommara tomó la delantera en la penúltima curva. En ese mismo punto, Binder arrancó desde la 4ª posición con un Lowsider y derrapó en la grava con un rival.

 

Phommara entró en la última curva en cabeza, donde él y sus perseguidores chocaron en una pista completamente mojada. El trío de cabeza patinó en la grava. Unos segundos más tarde, la carrera se detuvo, desgraciadamente demasiado tarde para los dos pilotos suizos, que ya no estaban clasificados.

 

 

Phommara: "El resultado de la primera carrera fue bueno, pero no lo que queríamos. Estaba preparado, tanto en lo que respecta a las sensaciones de pilotaje como mentalmente, y pude apretar desde el principio y competir por la victoria. El final es, por tanto, aún más frustrante; todavía no tengo palabras, pero intento alegrarme de que mi ritmo y mi desarrollo hayan sido muy buenos."

 

Resultados

Carrera 1

Carrera 2

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