Ducati präsentiert einen Tag vor der EICMA die neuen Ducati Scrambler für 2023. Drei neue Versionen der 800er Scrambler stehen am Start – inklusive Ride by Wire, TFT-Display und weniger Gewicht.

Drei neue Ducati Scrambler-Modelle gibt’s für 2023, wobei die Namen Icon, Full Throttle und Nightshift auch vorher bereits im Lineup fungierten. Alle drei neuen Scrambler erhalten Updates beim Design, aber auch an der Technik wurde gearbeitet.

Das markante Scrambler-X in der Lampenmaske wird auch auf dem Kupplungsdeckel wieder aufgenommen.

In Sachen Design sticht vor allem die neue Lampenmaske mit markantem X hervor. Dahinter positioniert sich ein neu kompletter LED-Schweinwerfer. Neu sind auch die wechselbaren Tank-Covers, die für einfache Individualisierungsmöglichkeiten sorgen. Für Fahrer und Fahrerinnen wohl am wichtigsten wird indes wohl das neue TFT-Display mit optionaler Connectivity sein.

Leichter und leichtgängiger

Neben den optischen Neuerungen wurde auch an der Technik der Ducati Scrambler 2023 gefeilt. So wurden sie um 4 kg leichter. Das Gewicht wurde unter anderem beim überarbeiteten Gitterrohrrahmen mit neuer Schwinge und neu zentral positioniertem Federbein eingespart. Aber auch der überarbeitete V2 – nach wie vor ein luftgekühlter Zweiventiler – wurde 2,5 kg leichter.

Neu ist auch die leichtgängigere Kupplung. Da sie zudem kleiner ist, soll mehr Platz für den Fuss zur Verfügung stehen. Ebenfalls für mehr Komfort sorgt der grössere Lenkeinschlag. Durch ihn wird das manövrieren in engen Platzverhältnissen noch einfacher.

Road und Wet

Technisch für die 800er Scrambler auch komplett neu sind Ride by Wire und Fahrmodi. Bei den 2023er Scramblers gibt’s deren zwei: Road und Wet. Auch eine Traktionskontrolle und ein Kurven-ABS sind an Bord. Den bidirektionalen Quickshifter zum kupplungsfreien Schalten gibt’s bei der Full Throttle standardmässig, bei den anderen Modellen ist er aufpreispflichtig. Punkto Preis: den liefern wir nach, sobald er bestätigt wurde.