Jeremy Seewer volvió a tener mala suerte en el inicio de la temporada MXGP en Argentina. Una fuerte caída volvió a retrasarle. Valentin Guillod tuvo un buen comienzo y Kevin Brumann se fue con las manos vacías de Argentina.

El MXGP de 2022 en Argentina fue el Waterloo de Jeremy Seewer (Yamaha). Durante mucho tiempo, se vio frenado por las consecuencias de la conmoción cerebral que sufrió en una fea caída. Para la temporada 2023, el Subcampeón del mundo Pero está óptimamente preparado y ha entrado con confianza en la lucha por el título. Seewer: "Mi preparación de pretemporada ha sido una de las mejores de mi carrera. La nueva moto supuso mucho trabajo. Así que tuvimos muchos días extra de test. En general, he tenido una pretemporada realmente sólida, sin ningún contratiempo. Me encanta Argentina y quiero ganar allí, pero también sé que va a ser una temporada larga. Voy a empezar relajado y sin presión y a hacer lo que he estado entrenando durante todo el invierno".

 

A por los puntos el sábado

Hasta ahora, la carrera clasificatoria del sábado sólo decidía el orden de las posiciones en parrilla para las dos carreras del domingo. Sin embargo, a partir de esta temporada, los 10 primeros pilotos de la carrera clasificatoria obtendrán puntos para el campeonato del mundo (de 10 a 1 puntos).

 

Seewer ya había remontado hasta el tercer puesto de la carrera cuando tuvo que separarse espectacularmente de su Yamaha después de 12 vueltas en un gran salto debido a un problema. (Vídeo GoPro) Seewer cayó al suelo con fuerza, pero se levantó inmediatamente y corrió hacia su moto. Sin embargo, todos los intentos de arrancarlo fracasaron. Seewer tuvo que abandonar la carrera con resignación, pero afortunadamente resultó ileso. Debido a los cambios en el reglamento, ya estaba por detrás en los puntos como consecuencia del abandono.

 

 

¡Más mala suerte!

Seewer aprovechó al máximo su posición de salida y ocupó la décima plaza en la Carrera 1. Sin embargo, se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta. Sin embargo, sufrió un accidente en la primera vuelta. Se dirigió a boxes con un disco de freno torcido, donde el problema no pudo solucionarse rápidamente. Seewer reanudó la carrera en última posición con un freno defectuoso y un minuto de desventaja.

 

Sin embargo, como en 2023 las parrillas de salida se completarán con 40 pilotos wild card, tuvo que batir a 20 pilotos para entrar en el grupo de los 20 primeros con derecho a puntos. Seewer luchó hasta el final, pero volvió a caerse durante una maniobra y sólo consiguió 4 puntos con el 17º puesto.

 

 

Seewer, en plena forma

Seewer confirmó su gran estado de forma en la Carrera 2: desde la 29ª posición de la parrilla, ya estaba cerca del top 10 en la salida, y durante las diez primeras vueltas, el piloto oficial de Yamaha marcó el mejor tiempo y se abrió paso hasta la tercera posición por detrás de Rubén Fernández (Honda), que había perdido terreno, y del retornado al campeonato del mundo Jeffrey Herlings (KTM). Seewer pudo recortar distancias con el multicampeón, pero el tiempo ya no era suficiente para un ataque final.

 

Así que la victoria fue para Fernández, su compañero de equipo del lesionado campeón del mundo Tim Gajser (Honda). Pero Seewer se aseguró el tercer puesto por detrás de Herlings a pesar de su desfavorable posición de salida. Fernández se aseguró su primera victoria en MXGP con un 5º puesto y una victoria de carrera. Jorge Prado (GasGas), que había ganado la carrera clasificatoria y la Carrera 1, tuvo que conformarse con el 6º puesto en la Carrera 2. No obstante, el español pudo defender su liderato inicial en el Campeonato del Mundo. Seewer ya está a 26 puntos del liderato, en 10ª posición.

 

 

Seewer: "Lo más frustrante de este fin de semana ha sido que no he cometido ningún error ni en la carrera clasificatoria ni en la Carrera 1. Es una píldora difícil de tragar. Es una píldora difícil de tragar. En la carrera 2 se pudo ver cuál era mi sitio. Me limité a hacer mi carrera y no hice nada especial para estar entre los tres primeros. Si la carrera de clasificación hubiera sido diferente, podría haber salido mejor y posiblemente haber luchado por la victoria. Pero no es el fin del mundo, porque todavía hay muchos puntos sobre la mesa". Qué cierto: después de todo, ¡aún quedan 54 carreras con las clasificatorias! Un déficit de 26 puntos no es nada.

 

Guillod roza el top 10 con Honda

El bicampeón suizo Valentin Guillod (30 años) ha regresado al equipo francés Honda SR Motoblouz y disputará todo el Campeonato del Mundo.

 

El sábado, el piloto de Friburgo se aseguró sus 2 primeros puntos del campeonato con un 9º puesto en la carrera clasificatoria. El domingo, se clasificó en 16ª posición en la carrera 1 tras una salida mediocre. Guillod remontó hasta el 10º puesto. Sin embargo, tras una caída en la fase final, tuvo que conformarse con el 14º puesto.

 

 

En la carrera 2, Guillod salió de la primera vuelta en 11ª posición y acabó 12º. Tras el inicio de la temporada en Argentina, era 14º en el campeonato del mundo.

 

Brumann: No hay luz verde

Kevin Brumann (Yamaha) viajó con la moto de fábrica Equipo JK Racinga la que cambió, a Argentina. En la carrera clasificatoria, el piloto de Argovia sufrió una fuerte caída en 19ª posición y tuvo que terminar la carrera antes de tiempo. El domingo compitió en el warm-up, pero tuvo que retirarse antes de tiempo tras cinco vueltas debido a unas náuseas. Brumann: "Los médicos de la carrera me han examinado y me han prohibido competir. Definitivamente, no era la forma en que quería empezar la temporada".

 

 

MXGP de Argentina