MV Agusta bringt die limitierte F3 Competizione und will mit 160 PS, 14 kg Gewichtseinsparung und edelsten Komponenten im Supersport Segment den Ton angeben.

 

MV Agusta bringt mit der auf 300 Stück limitierte F3 Competizione eine verfeinerte Version der F3 RR. Die F3 Competizione soll das exklusivste Supersport-Bike der Mittelklasse werden; eine Referenz in Sachen Dynamik auf der Strasse und der Rennstrecke. Sie verfügt über hochwertigste Komponenten ausgestattet.

 

Leichte Karbonräder

Das Herzstück des Designs ist der Gitterrohrrahmen aus Stahl mit Alu-Seitenplatten. Optisch und dynamisch werten Karbonräder die MV Agusta F3 Competizione auf. Sie reduzieren die ungefederte Masse im Vergleich zu den Alufelgen der F3 RR um weitere 3 kg. Weitere 3 kg wurden mit der Verwendung einer Lithium-Ionen-Batterie eingespart.

 

 

Feinstes Öhlins-Fahrwerk

Zusammenarbeit mit Öhlins wurde das Fahrwerk weiter verfeinert. Die volleinstellbare NIX30-Upside-Down-Gabel mit 43-mm-Standrohren und TiN-Beschichtung ist voll einstellbar, ebenso der Öhlins TTX 36-Stossdämpfer. Abgerundet wird das prestigeträchtige Öhlins-Paket durch den einstellbaren Öhlins-Lenkungsdämpfer. Die hochwertigen Öhlins-Fahrwerkselemente reduzieren das Gewicht im Vergleich zur Standard-F3-RR-Federung um 1 kg. Stylema-Vierkolbenzangen von Brembo verbeissen sich in 320er-Bremsscheiben.

 

 

160-PS-Dreizylinder

Herzstück der MV Agusta F3 Competizione ist der 798-cm³-Dreizylinder. Mit Titanventilen und der im Racing-Kit enthaltenen Titan-Auspuffanlage von Akrapovic (nicht homologiert) erreicht sie eine Leistung von 160 PS bei 13’500/min. Die Verwendung von Titan und Karbon für die Auspuffschutzabdeckung ermöglicht eine weitere Gewichtsreduktion um 3 kg. So konnte das Gewicht im Vergleich zur RR-Version um 14 kg reduziert werden. 

 

Karbon-Verkleidung

Die F3 Competizione verfügt über das Aerodynamik-Setup der F3 RR. In die Verkleidung integrierte Aerodynamik-Flügel bestehen aus geschmiedetem Karbon. Das Aerodynamikpaket umfasst eine getönte Rennsportscheibe. Die gesamte Verkleidung ist aus Karbonfasern gefertigt.

 

Elektronisch up to date

Die F3 Competizione verfügt über Ride-by-Wire und vier Fahrmodi (Regen, Sport, Rennen und Benutzerdefiniert). Eine 6-Achsen-IMU liefert die Daten für das Kurven-ABS, die schräglagenabhängige achtstufig einstellbare Traktionskontrolle. An Bord ist auch eine Launch Control, die in Verbindung mit der Front Lift Control (FLC) System eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden ermöglichen soll.

 

Im 5,5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Connectivity kann mit der MV Ride-App eine Turn-by-Turn-Navigation dargestellt werden.

 

 

Edles Bike für Liebhaber

Die Liebe zum Design und zum Detail war auch bei der MV Agusta F3 Competizione von grösster Bedeutung. Die Designer des MV Agusta Centro Stile wurden von der F4 Claudio inspiriert. Für die F3 Competizione wurden Farben wie „Satin Metallic Carbon Black“, „Satin IntenseSilver“ und Gold gewählt und viel sichtbare Karbonfaser verwendet.

 

Der Sitz ist mit Alcantara gepolstert und bietet sowohl Raffinesse als auch ideale Griffigkeit und Ergonomie beim Fahren. Ein auffälliges ästhetisches Merkmal ist die Goldlackierung bestimmter Komponenten. Auf der CNC-gefrästen Gabelbrücke ist eine nummerierte Plakette mit der Fahrzeugnummer (XXX/300) angebracht.

 

 

Die 300 limitierten Exemplare der F3 Competizione sind für eine anspruchsvolle Kundschaft, Ästheten und Liebhabern von Technologie und Technik bestimmt, die ihre stilistische Raffinesse zu schätzen wissen.

 

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