Según las estadísticas de accidentes de la Oficina Federal de Carreteras FEDRO, en 2022 hubo menos accidentes graves de moto. Bajan las cifras tanto de accidentes mortales como de aquellos con heridos graves. El aumento de conductores jóvenes está justificado estadísticamente.

En 2022 se produjeron menos accidentes de moto con consecuencias graves que en 2021, y la curva también apunta en la dirección correcta cuando se considera un periodo de tiempo más largo. Con pequeñas fluctuaciones, tanto el número total como el número de accidentes de moto con consecuencias graves han disminuido significativamente desde 2006.

En 2022, los accidentes de motos evolucionaron en sentido contrario a los de coches y e-bikes. Por desgracia, el año pasado hubo más víctimas mortales y más heridos. Las tendencias de las muertes en carretera deben considerarse siempre con cautela. Esto se debe a que las cifras son ahora tan bajas que incluso unos pocos incidentes tienen un gran impacto en las estadísticas.

Estadísticamente justificado

Hubo más accidentes de motocicletas y ciclomotores en el grupo de edad de 15 a 17 años, lo que ya ha sido ampliamente difundido en los medios de comunicación. Por supuesto, el aumento en 2021 y 2022 en comparación con el periodo anterior es preocupante a primera vista, pero también hay simples razones estadísticas para ello.

Esto se debe a que las motos de 125cc solo se pueden conducir a partir de los 16 años desde 2021. Como consecuencia, desde 2021 son muchos más los jóvenes de 16 y 17 años que conducen vehículos motorizados de dos ruedas (las matriculaciones en este segmento se han multiplicado por cinco). Y si algo lo hace más gente, el número absoluto de accidentes siempre aumenta, independientemente del porcentaje. Por ejemplo, a nadie le sorprendería que haya menos accidentes de esquí en verano que en invierno.

Accidentes de moto: Descenso en el centro

Hubo significativamente menos accidentes entre las personas de 25 a 44 años. Y las cifras para la categoría de 45 a 64 años también han disminuido constantemente desde 2018. El número de accidentes de moto con daños personales solo aumentó ligeramente en 2022 entre los mayores de 65 años.