Hace unos quince días, pedimos a nuestros lectores que completaran una encuesta sobre la compra y conducción de una moto. El objetivo era crear un barómetro del sentimiento de los potenciales compradores de motos durante la crisis del coronavirus. Ya tenemos los primeros resultados, y muestran que Hay intención de comprar.

La crisis del coronavirus está afectando duramente a la industria de la moto. Especialmente ahora en primavera, cuando normalmente se venden más motos con diferencia, las tiendas y los concesionarios tienen que permanecer cerrados. Normalmente, estas pérdidas de ventas en primavera son muy difíciles de compensar en el resto del año. Hemos querido averiguar si esto también es así en esta situación especial realizando una encuesta entre motoristas. Y, por supuesto, también aprovechamos para hacer algunas preguntas más.

Potentes enduros de turismo

En primer lugar, queríamos saber quién había comprado ya una moto nueva en 2020. Las respuestas: Algo menos de 14 % de los encuestados han comprado un vehículo nuevo, alrededor de 5 % una moto de segunda mano - 80 % aún no han comprado nada este año. En cuanto a los vehículos ya vendidos, BMW se sitúa en cabeza, por delante de Triumph y Yamaha con relativa claridad. Alrededor de 55 % de los vehículos adquiridos por nuestros encuestados pertenecen a la categoría de enduro turismo. Las motos naked constituyen el segundo sector más importante, con 13 %. En cuanto a la cilindrada, los motoristas suizos siguen centrándose en las masas: más de la mitad de los encuestados han comprado una moto con una cilindrada superior a 1.000 cc.

Una cuarta parte sigue queriendo

De todos aquellos que aún no habían comprado una moto nueva en 2020, quisimos saber si les gustaría cambiar esta situación, a lo que algo menos de una cuarta parte (23 %) respondió "sí". Sin embargo, también se puso de manifiesto que la crisis del coronavirus puede muy bien influir en el momento de la compra. Sólo un tercio de los encuestados declaró que compraría ahora si pudiera hacerlo en su establecimiento de confianza. Por el contrario, alrededor de 56 % de los encuestados declararon que querían esperar hasta que todo hubiera vuelto a la normalidad, mientras que algo menos de 11 % habían pospuesto su compra hasta el año que viene.

Pasado y futuro

También echamos un vistazo al pasado y al futuro con otras dos preguntas. Esto reveló que más de 20 % de los encuestados compraron su último vehículo nuevo en 2019. Otros 40 % de los encuestados compraron su último vehículo nuevo entre 2015 y 2018. También interesante: algo más de 12 % de los encuestados nunca han comprado un vehículo nuevo, lo que significa que siempre han viajado en motos de segunda mano.

Una mirada al futuro, sin embargo, reveló que 21,3 % de los encuestados tienen intención de comprar una moto nueva en 2021. Otros 10 % quieren comprar algo nuevo en 2022. En total, más de 60 % de los encuestados tienen previsto comprar una moto nueva a más tardar en 2025.

Esperanza

¿Y eso qué significa? Desde nuestro punto de vista, es ciertamente importante para la industria saber que hay un número relativamente grande de motoristas que todavía quieren comprar una moto en 2020. Sólo una proporción muy pequeña de los que quieren comprar han pospuesto su compra hasta el próximo año. Así que hay esperanza de que podamos esperar que 2020 sea el verano y el otoño más fuertes de los últimos años en términos de ventas de motos después de lo que probablemente fue la primavera más débil.

Muchas gracias a todos los que habéis participado. Los 5 ganadores de una suscripción anual a TÖFF o Moto Sport Suiza (a elegir) serán contactados en los próximos días.