Seit dem 1. Januar 2023 erfolgt die Erstbefüllung sämtlicher Serien- und Rennmotorräder der italienischen Traditionsmarke Fantic mit Produkten von Motorex.

Fantic Motor und Motorex haben eine neue Partnerschaft. Ab sofort vertraut Fantic für seine komplette Modellpalette und alle Rennsportaktivitäten ausschliesslich auf die Motor- und Getriebeöle aus Langenthal. Fantic profitiert dabei vom vielfältigen Schmierstoffangebot der Schweizer Spezialisten. Mit Zwei- und Viertaktern, Strassen-, Cross- und Rallye-Bikes sowie Rennteams in Motocross-, Enduro- und Moto2-Weltmeisterschaft stellen die Fantic-Motorräder unterschiedlichste Ansprüche an die Öle.

Motorex und Fantic: „Innovationsgeist und Leidenschaft“

Edi Fischer, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Motorex AG: «Auf Basis einer starken Tradition gehört Fantic heute zu den am schnellsten wachsenden Marken und ist seit jeher durch Innovationsgeist und Leidenschaft geprägt – genau wie Motorex. Gemeinsam möchten wir eine Erfolgsstory schreiben und freuen uns sehr über diese neue Partnerschaft.»

Motorex ist offizieller Partner von Fantic Motor: Franco Picco bei der Rallye Dakar Moto 2023.

Ronald Kabella, Director Powersports der Motorex AG: «Mit Fantic stösst ein weiterer interessanter Partner zur grossen Motorex-Familie. Mit ihren Wurzeln im Endurosport, Trial und Motocross passt die Marke ebenso exzellent zu Motorex wie mit den ambitionierten Plänen zur Ausweitung der Produktpalette. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und darauf, unsere Erfahrung und das Know-how aus mehr als 100 Jahren Firmengeschichte einzubringen.»

Mariano Roman, CEO von Fantic Motor (links),
und Ronald Kabella, Director Powersports Motorex AG.

Sporterfolge

Das heute in Santa Maria di Sala in der norditalienischen Region Veneto ansässige Unternehmen Fantic wurde 1968 gegründet und feierte schnell grosse Verkaufserfolge mit kleinen, pfiffig designten Maschinen. Deren Scrambler-Optik inspirierte viele Kunden zu Offroad-Einsätzen und schon bald stellte Fantic sein erstes Enduro-Motorrad vor. 1974 folgte mit der 125er CR die erste «echte» Rennmaschine. Die damals noch aus der Lombardei stammenden Sportbikes bewiesen ihre Fähigkeiten bei unzähligen Enduro-Wettbewerben. Mitte der 1980er-Jahre brach dann die grosse Zeit von Fantic im Trial-Sport an: Die Marke gewann drei Weltmeistertitel sowie sieben Mal die legendären Scottish Six Days Trials und stieg zum Weltmarktführer bei Trial-Motorrädern auf.

 2023 neu in der Moto2

Heute ist der Hersteller mit dem Fantic Factory Team Maddii in der Motocross-Klasse MX2 vertreten. Das Fantic Factory Team E50 Racing tritt in der Enduro-Weltmeisterschaft unter anderem in den Klassen E1 und E3 an. Bei der soeben beendeten Rallye Dakar Moto war die Marke bereits gemeinsam mit Motorex am Start. Unter anderem durchquerte Dakar-Urgestein Franco Picco, mit 66 Jahren ältester Teilnehmer der Ausgabe 2023, erfolgreich die arabische Wüste mit einer Rallye-Maschine, die auf der Fantic XEF 450 Factory basiert. Im Strassenrennsport startet Fantic 2023 mit einem Team in der Moto2-Weltmeisterschaft.

Motorex mit mehr als 140 WM-Titeln

Motorex zählt zu den erfolgreichsten Marken im internationalen Motorsport. Gemeinsam mit seinen Partnern eroberte das Unternehmen bislang mehr als 140 WM-Titel in unterschiedlichen Kategorien – vom Motocross über Supercross, Enduro und Rallye-Raid bis hin zu Strassenrennsport-Disziplinen wie MotoGP, Moto2 und Moto3 sowie der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) und der IDM. Ganz gleich für welche Kategorie: Im hauseigenen Labor in Langenthal entwickeln die Experten von Motorex innovative High-Performance-Schmierstoffe für Topleistung und maximale Zuverlässigkeit. Traditionell kommt der Wissenstransfer aus dem Motorsport unmittelbar den Serienprodukten zugute.

www.motorex.ch

www.fantic.com