Moto Morini pisa el acelerador. En el EICMA, la empresa italiana con producción en China presentó tres nuevos modelos. Dos de ellos están dirigidos a los motoristas de carretera, mientras que el tercero del grupo también se desenvuelve como un todoterreno.

La Moto Morini Corsaro GT es una crossover de moda con un V2 a 90 grados. Genera un máximo de 95 CV a partir de su cilindrada de 750 cc y también se puede reducir a 48 CV o 35 kW. Tiene un depósito de 19 litros, ABS en curva, una horquilla USD ajustable y pesa 215 kg. La altura del asiento de 835 mm no es especialmente baja, pero no debería excluir a los pilotos de piernas cortas.

La Moto Morini Corsaro GT confía en un V2 de 750cc.

El segundo nuevo modelo de Moto-Morini se llama 3 1/2 Sport. Se trata de un roadster estilizado. También está propulsado por un V2. Sin embargo, sólo tiene una cilindrada de 350 cc y genera un máximo de 33 CV. Sin embargo, el peso también se mantiene dentro de unos estrechos límites con 165 kg. Tanto la Moto Morini Corsaro GT como la 3 1/2 Sport estarán disponibles en el segundo semestre de 2025.

La Moto Morini 3 1/2 Sport genera 33 CV a partir de su 350cc V2.

Los entusiastas del off-road estarán interesados en la tercera novedad de Moto Morini. La AlltrHike está diseñada para hacer posibles las excursiones fuera de la carretera. Viene con una gran rueda delantera de 21 pulgadas y un monocilíndrico de 450 cc. Éste entrega 44 CV de potencia máxima. El equipamiento también incluye ABS que se puede desactivar. La Moto Morini AlltrHike estará disponible en el primer semestre de 2025.

Con una rueda delantera de 21 pulgadas y un monocilíndrico de 450 cc, la Moto Morini AlltrHike debería estar equipada para la conducción off-road.