Moto Guzzi dota a la V7 de nuevos sistemas de asistencia, y la Moto Guzzi V7 Sport también recibe un freno de doble disco y una horquilla USD.

No cabe duda de que la Moto Guzzi V7 tiene muy buen aspecto. Sin embargo, en términos de dinámica de conducción, alcanzó sus límites con relativa rapidez a un ritmo deportivo. Por esta razón, los italianos han insuflado más experiencia a la familia V7. Concretamente en forma de un paquete de sistemas electrónicos de asistencia con modos de conducción, control de crucero, ABS y control de tracción. La horquilla USD y el freno de doble disco se reservan para la Moto Guzzi V7 Sport.

Moto Guzzi también presenta la Stelvio Duecento Triubuto, una preciosa edición limitada de la Guzzi tourer para conmemorar el 200 aniversario del paso del Stelvio.