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Moto E: Ducati suministrará pilotos eléctricos a partir de 2023

En el MotoGP de Misano, Ducati y Dorna, promotor del GP, anunciaron oficialmente que Ducati sustituirá al anterior proveedor Energica para la Copa del Mundo de MotoE a partir de 2023.

 

A partir de 2023, Ducati será el proveedor oficial de maquinaria para la categoría MotoE, que se disputará dentro del circuito de MotoGP. El piloto suizo Dominique Aegerter terminó tercero con el equipo alemán Dynavolt Intact en 2020 e incluso fue subcampeón del mundo de MotoE en 2021.

 

El acuerdo entre Dorna y Ducati, válido inicialmente hasta finales de 2026, no es ninguna sorpresa. Al fin y al cabo, Ducati forma parte del Grupo Volkswagen, que da prioridad a la electromovilidad y cuenta con una gran experiencia en este ámbito.

No más "elefantes eléctricos

Claudio Domenicali, Consejero Delegado de Ducati, subrayó en la rueda de prensa que el mayor reto técnico será reducir significativamente el peso del vehículo. Si esto se consigue, la era de los "elefantes eléctricos" del anterior proveedor Energica, cuyos modelos Evo GP tenían que ser maniobrados en las curvas por el subcampeón Domi Aegerter & Co. con mucha potencia eléctrica, pero también con un peso de lucha de unos 270 kg, llegará por fin a su fin.

 

El fabricante con sede en Bolonia, adornado con varios títulos del Campeonato del Mundo de MotoGP y Superbike, está por lo tanto seguro de que lanzará unas carreras eléctricas mucho más esbeltas y potentes. Claudio Domenicali, CEO de la marca, no estaría muy contento si sus nuevas Ferraris eléctricas rojas marcaran tiempos por vuelta más lentos que las Energicas actuales en comparación con los pequeños velocípedos de Moto3.

 

Y: Domenicali y Ducati ciertamente no eligieron su costosa implicación en las carreras de MotoE por diversión. Como todos los grandes fabricantes, Bolonia también está trabajando diligentemente en el futuro de las carreras eléctricas. El hecho de que los "Rojos" tengan que entregar sus nuevas motos eléctricas a los equipos para las pruebas iniciales ya en el invierno de 2022/23 demuestra lo avanzado que debe estar el desarrollo.

 

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