Más carreteras: ¿Una Enduro de Harley-Davidson?

Harley-Davidson holt zum Rundumschlag aus. „More Roads to Harley-Davidson“ heisst die Initiative, mit der die Amis in naher Zukunft mehr Motorräder – auch völlig unerwartete – verkaufen möchten.
Harley-Davidson va a por todas. Como parte de su iniciativa "Más caminos para Harley-Davidson", con la que los americanos quieren vender muchas más motos, también están lanzando al mercado nuevos modelos, muy inesperados. La moto eléctrica Livewire se lanzará el año que viene, seguida de una Harley-Davidson Enduro(!) y una Streetfighter en 2020.
- Prototyp: Harley-Davidson Pan America 1250. Foto: Harley-Davidson
- Prototyp eines Harley-Davidson Streetfighters. Foto: Harley-Davidson
- Prototyp: Harley-Davidson Live Wire. Foto: Harley-Davidson
More Roads mit weniger Kubik
Sin embargo, aún no se sabe mucho sobre los nuevos modelos. La Enduro "Pan America" estará equipada con una cilindrada de 1250 cc, la Streetfighter, cuyo nombre aún no se ha anunciado, con una cilindrada de 975 cc. Harley también tiene previsto lanzar una moto asequible de entre 250 cc y 500 cc para la región asiática en colaboración con un fabricante de Asia, pero aún no se sabe nada más al respecto.
¿Sustituto de Buell?
Sieht man sich die neuen Modelle an, drängt sich ein Vergleich mit Buell praktisch auf. Mit der Buell Ulysses XB12X gab es auch schon damals eine Enduro mit Harley-Motor ebenso wie diverse Streetfighter. Gerade letztere waren – zumindest in der Schweiz – sehr erfolgreich. Ob diesmal auch die Enduro, im Vergleich zum Buell-Modell, anklang bei der Kundschaft findet, wird sich zeigen müssen. Link zu Harley-Davidson Schweiz