LSL, el especialista alemán en accesorios conocido por sus manillares, ha personalizado muchos de sus manillares. El tubo de agarre se ha hecho más largo para que haya suficiente espacio en la zona de agarre incluso en las motos modernas.

Como los paquetes electrónicos cada vez más completos de las motos modernas hacen que los accesorios del manillar también sean cada vez más voluminosos, el espacio en el manillar puede llegar a ser muy reducido en determinadas circunstancias. La marca alemana LSL, conocida por sus manillares accesorios, también se ha dado cuenta de ello y ha revisado varios manillares en este sentido.

"Gracias a unos radios de curvatura más estrechos y a una conicidad más corta, el tubo de agarre pudo ampliarse hasta 235 mm con exactamente la misma forma de manillar. Todas las clasificaciones relacionadas con el modelo en el ABE permanecen inalteradas, ya que la posición de agarre sigue siendo la misma", afirma LSL.

Sin embargo, el nuevo manillar tuvo que someterse a nuevas pruebas. Según LSL, no solo cumplen los requisitos de estabilidad bajo cargas elevadas, sino que los superan con creces.