Husqvarna se convierte en pionera de la e-movilidad en el imperio KTM del multitalento Stefan Pierer. El estudio de la moto Husqvarna E-Pilen El scooter Vektorr Concept de 45 km/h ya es el segundo golpe.

El austriaco Stefan Pierer, exitoso director de KTM, GasGas y Husqvarnapretende, al parecer, hacer de la otrora marca sueca la punta de lanza de su gama de electromovilidad. Apenas unos días después de la presentación de su estudio de motos eléctricas bautizado como E-Pilen e presenta el Husqvarna Vektorr, el primer modelo de una familia de scooters eléctricos. El Vektorr Concept, diseñado exclusivamente para uso urbano, está limitado a 45 km/h, por lo que debería tener una potencia de unos 4 kW y ofrecer una autonomía de hasta 95 kilómetros.

Como en el caso de la E-Pilen, el comunicado de prensa guarda un elegante silencio sobre los detalles de la tecnología, el lanzamiento al mercado e incluso el precio. Sin embargo, las pocas fotos muestran un basculante delantero de un solo lado (o una horquilla telescópica con una sola barra), y la parte trasera aparentemente también está equipada con algo parecido a un basculante de transmisión como en los scooters convencionales. Las referencias visuales a las motos de gasolina Vitpilen y Svartpilen son inconfundibles, sin embargo, y el lenguaje de diseño puede atribuirse claramente a la forja de diseño KTM Kiska.

El tráfico urbano de cercanías es el primer objetivo

Conocido como un visionario, Pierer lleva años insistiendo en que la electromovilidad en el sector de las motos y scooters se extenderá inicial y casi exclusivamente en las zonas urbanas y, sobre todo, en el tráfico de cercanías y de viajeros, pero que las motos de gran cilindrada, que se utilizan principalmente como vehículos de pasatiempo, seguirán necesitando nuevas soluciones técnicas de gran calado antes de que la tecnología eléctrica esté lista para su uso.

En este contexto, los dos estudios de Husqvarna E-Pilen Concept y Vektorr Concept son dos pasos lógicos y coherentes del imperio Pierer hacia el futuro electrónico.