Honda ha revisado aún más la Gold Wing para 2021 tras la completa renovación de 2018. Además del nuevo sistema de sonido y los nuevos colores, los amantes de los equipajes grandes pueden esperar más espacio de almacenamiento en la Gold Wing Tour 2021.

La Honda Gold Wing lleva décadas siendo considerada la moto de vapor touring por excelencia. En 2018, el "Kiosco" se revisó radicalmente, perdió mucho peso, ganó más potencia y de repente fue capaz de ofrecer un potencial deportivo inusual. Los cambios de la Honda Gold Wing 2021 son relativamente pequeños en comparación con la actualización de 2018. La Gold Wing 2021 estándar viene con nuevos altavoces y nueva pintura, mientras que mecánicamente todo sigue igual. Sin embargo, la Gold Wing Tour 2021 tiene más espacio de almacenamiento.

Tanto el motor bóxer de seis cilindros y 1.833 cc con 126 CV y 170 Nm como el chasis con dobles trapecios en la parte delantera permanecen inalterados. Por supuesto, la Gold Wing de 21 cc también está disponible con o sin DCT, el "sistema automático" de Honda. La versión estándar estará disponible a partir de febrero en el nuevo color Gris Barro Profundo Perlado con detalles en naranja a partir de 29.990 francos suizos.

La Gold Wing estándar viene ahora en gris-negro con detalles en naranja.

Más espacio de almacenamiento para el recorrido

Mientras que la actualización de la Gold Wing 2018 fue recibida con gran alegría por los periodistas de todo el mundo, algunos fans de toda la vida se sintieron decepcionados por el "pequeño" espacio de almacenamiento. Después de la dieta, la Gold Wing simplemente ya no les ofrecía la capacidad touring que hubieran deseado. Honda ha escuchado estas críticas y ha dotado a la Gold Wing Tour 2021 de más espacio de almacenamiento y comodidad para el pasajero.

La Gold Wing Tour 2021 ofrece a su piloto la friolera de 121 litros de espacio de almacenamiento. Es decir, 11 litros más que su predecesora. Las maletas laterales se mantienen sin cambios, el aumento se debe al baúl superior. Por cierto, la "Wing" estándar con sus dos maletas laterales ofrece un espacio de almacenamiento de 60 litros.

El baúl tiene ahora capacidad para 11 litros más que antes, lo que da como resultado un espacio de almacenamiento total de 121 litros.

Más comodidad

Para que sea aún más adecuado para viajar, el respaldo del asiento trasero del Tour también se ha inclinado y ahora está situado en un ángulo de 23 grados (antes 16). También hay nuevas fundas de asiento de ante e imitación de cuero. Y, por supuesto, la Gold Wing Tour también se beneficia de los nuevos altavoces.

La Gold Wing Tour con DCT estará disponible en Suiza en los colores Gunmetal Black Metallic y Candy Ardent Red -es decir, negro y rojo- a partir de finales de febrero por 39.160 francos. La versión sin DCT -sólo en Gunmetal Black Metallic- estará disponible a partir de mediados de marzo por 33.890 francos.

También puede obtener más información sobre la nueva Gold Wing en honda.ch