Según fuentes bien informadas, Harley-Davidson ya no quiere que toda su gama de modelos Sportster cumpla la normativa Euro 5 y quiere retirarla de Europa. Los modelos Street 750 también se verían afectados. Las populares motos de acceso al mundo cruiser de Harley representan alrededor de un tercio de las ventas de la marca en Suiza.

Harley tiene problemas. Las ventas llevan varios años sufriendo. La clientela tradicional de cruiser está disminuyendo debido al envejecimiento, Indian es un fuerte competidor en su propio país y el eslogan "New Roads to Harley-Davidson" aún no se ha materializado con éxito en los nuevos segmentos. Aquí en Suiza, el descenso de las ventas de Harley nuevas es actualmente (a finales de agosto) de menos 9,5 %, a pesar del sensacional buen comportamiento del mercado global (+17 %).

Modernización probablemente demasiado cara

Ahora, tras el aplazamiento del inicio de la construcción de la nueva Bronx, la planta estadounidense, que se encuentra bajo una nueva dirección, ha decidido al parecer adoptar nuevas medidas de reducción de costes aún más drásticas. Según fuentes bien informadas, toda la gama Sportster (ocho modelos de 883 y 1203 cc) y los dos modelos Street 750 refrigerados por agua no cumplirán técnicamente la norma Euro 5 y dejarán de ofrecerse en Europa. Al parecer, el esfuerzo técnico que supone modernizar la serie Sportster, que tiene más de 60 años, sigue refrigerada por aire y está equipada con un arcaico control de válvulas pushrod, es demasiado grande para los americanos. Sin embargo, Harley aún no ha confirmado oficialmente la retirada de la Sportster de Europa; seguirá ofreciéndose en EE.UU. y en otros países con normativas menos estrictas.

Los modelos afectados

Los siguientes modelos se verían afectados por la retirada de Europa: Iron 883, Super Low 883, Iron 1200, Forty-Eight, Forty-Eight Special, 1200 Roadster, 1200 Custom, Super Low 1200, Street 750, Street Rod 750. Se desconoce el stock que les queda actualmente a los fabricantes, importadores y concesionarios.

Una de cada tres Harleys podría dejar de fabricarse en este país

En Suiza, los modelos de iniciación Sportster, importantes para la marca y rentables en el mundo Harley, representan en conjunto alrededor de un tercio de las ventas totales. La Spotster más vendida en Suiza es desde hace años la XL 1200 X Forty-Eight, con 209 nuevas matriculaciones a finales de agosto. Le siguen la XL 883 Iron (109 unidades), la 1200 Roadster (54) y la 1200 Iron (40).

Info: www.harley-davidson.com