Harley-Davidson Pan America 1250 ST
La nueva y más baja Harley-Davidson Pan America 1250 ST, con sus dos ruedas de 17 pulgadas, es la road raider entre las motos de enduro de Milwaukee.
La rueda delantera de 17 pulgadas marca la diferencia en la Harley-Davidson Pan America 1250 ST (18.990 CHF), que se lanza para la temporada 2025. En comparación con la rueda delantera de 19 pulgadas utilizada en los modelos Pan Am anteriores, la ST se centra claramente en la carretera. Al igual que la Kawasaki Versysque también se ha renovado para esta temporada. Junto con los neumáticos de 17 pulgadas en la parte trasera, esto debería resultar en un manejo bastante deportivo y aireado. Los neumáticos montados en las llantas de aluminio fundido son Michelin Scorcher Sport. La nueva versión ST sustituye al anterior modelo básico. Además de la ST, actualmente existe la 1250 Special (19.900 CHF) y la versión CVO por 27.500 CHF.
Recorrido de muelle más corto, asiento más bajo
En comparación con sus hermanas, la ST tiene un chasis más bajo, que reduce el recorrido de la suspensión de 191 a 170 mm (delante y detrás). La altura del asiento también es más baja, 805 milímetros. En la Special es de 850-875 milímetros y en la CVO de 830-855 mm. La rueda delantera está guiada por una horquilla invertida (47 mm) de Showa, la trasera por un amortiguador central Showa. Tanto la horquilla como el amortiguador son ajustables eléctricamente en precarga de muelle y manualmente en amortiguación de compresión y rebote. El ajuste automático de altura Adaptive Ride Height viene de serie. Baja la moto al detenerse. Harley especifica que el ángulo máximo de inclinación es de 37 grados para ambos lados. Para la Special y la CVO, es de 42 grados.
Frenos
La Pan America 1250 ST está controlada en la parte delantera por dos pinzas Brembo monobloque de cuatro pistones montadas radialmente, que muerden dos discos de 320 mm. Detrás se monta una pinza Brembo de un solo pistón con un disco de 280 mm. El cambio rápido bidireccional de serie garantiza cambios de marcha con breves interrupciones de la fuerza de tracción.
MY25 Características principales RA1250ST
Accionamiento V2
El motor es el conocido Revolution Max 1250 V2, que ahora cuenta con una puesta a punto Euro5+. Con una cilindrada de 1252 cc, produce una potencia máxima de 152 CV (112 kW) a 9.000 rpm. El par máximo es de 127 Nm a 6.750 rpm.
MY25 Características principales RA1250ST
Cabina
Los conductores del Pan-Am reciben la información a través de una pantalla TFT de 6,8 pulgadas. Muestra, entre otras cosas, la velocidad, las revoluciones, la marcha engranada, el nivel de gasolina, el reloj, la temperatura ambiente y la autonomía. Incluso hay un aviso de vuelco. La pantalla puede conectarse a la aplicación Harley-Davidson del smartphone mediante Bluetooth.
Sistemas de asistencia
Dispone de varios sistemas de asistencia optimizados para las curvas, desde ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado en ambos frenos (C-ABS) y control de tracción hasta control del par de arrastre o control de derrape y parada. También hay un asistente de arranque en pendiente y un sistema de control de la presión de repostaje.
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