Robert Annetzberger nos lleva de viaje por Finlandia. En 2018, el berlinés experimentó el país del norte de Europa en su BMW R 1200 GS Adventure durante el mágico pleno verano.

De repente, un policía se para y me hace señas para que me acerque. ¿Iba demasiado rápido? Imposible, ya que había respetado escrupulosamente los límites de velocidad finlandeses. En Suomi puede salir muy caro. Cuando me pone delante el aparato de medición, todo está claro: control de alcoholemia. A las ocho y media de la mañana. Soplo una vez en el medidor y todo va bien, por supuesto. "Que tenga un buen día", me dice amablemente el hombre de uniforme.

 

 

Dos días de fiesta

Hoy es solsticio de verano en Finlandia, lo que significa dos días de fiesta con mucho alcohol. Y en el día más largo del año, la gente, obviamente, se anima pronto. Los agentes de la ley sabrán por qué están controlando. Dos horas antes, había bajado del ferry en Turku. El enorme "Galaxy" estaba lleno hasta la bandera, con mucho ajetreo, bullicio y ruido a bordo.

 

 

En el check-in, me puse a charlar con unos moteros suecos. Me contaron que muchos de ellos querían aprovechar el fin de semana largo de verano para hacer una escapada a Finlandia.

 

"Finlandia es un lugar estupendo para celebrar el solsticio de verano", dijo uno de ellos. Pero por muy lleno que estuviera el ferry, los pasajeros y sus vehículos se dispersaron inmediatamente a los cuatro vientos tras atracar.

 

 

Atravieso la desierta ciudad portuaria antes de adentrarme unos kilómetros por la 10 hacia el interior. Tras el aburrido trayecto por la autopista, entro en la carretera nacional de Forssa: por fin unas cuantas curvas. Cruzo el primer tramo de agua en Toijala. En el puente sobre un estrecho tramo del lago Vanajavesi, hay un amable hombre uniformado...

Camping desaparecido

Continúo hacia Kangasala por Valkeakoski. Pero el camping marcado en el mapa al que quiero dirigirme no existe. Consulto mi teléfono móvil y pregunto a los transeúntes, pero en vano. Así que no me queda más remedio que volver a subir.

 

Unos 30 kilómetros más allá, cerca de Orivesi, se supone que hay otro camping. Para asegurarme, pregunto a un par de taxistas de Kangasala, que enseguida sacan sus móviles para darme indicaciones precisas. "Yo soy de aquí", dice uno de ellos. "El camping está garantizado, puedes ir allí. "

 

 

Poco antes de Orivesi, giramos a la derecha por un camino de grava. Hay mucho movimiento en el camping. Se han reunido muchos fiesteros para la fiesta del solsticio de verano. Hombres y mujeres, jóvenes y mayores, nadie viaja sin una cerveza en la mano, aunque sólo sea primera hora de la tarde. Armo la tienda un poco más lejos, por precaución.

Crepúsculo en lugar de oscuridad

Disfruto de la vista del lago Längelmävesi y del sol, que no quiere ponerse. Sólo desaparece lentamente en el horizonte hacia las once y media. Luego es crepúsculo durante unas horas hasta que reaparece antes de las tres.

 

El atardecer es naturalmente largo y ruidoso. Los que apenas llegan a ver el sol durante los meses más oscuros lo celebran exuberantemente cuando brilla durante tanto tiempo. Se encienden enormes barbacoas y las mesas se llenan de comida. Los finlandeses se divierten en este día.

 

 

Una enorme pila de leña se amontona en la orilla del lago. Este año, sin embargo, la hoguera de mediados de verano ha sido cancelada. Las autoridades lo han prohibido: Peligro de incendio forestal. Pero eso no empaña el ambiente. Las figuras que se balancean se comportan bien, a pesar del consumo nada desdeñable de alcohol.

La confianza es buena...

Pero todo está más tranquilo a la mañana siguiente, todo el mundo está durmiendo la mona. Aprovecho para cargar el móvil en el salón. Más tarde me doy cuenta de que debería haber vigilado más de cerca a la pareja que está allí. Porque cuando voy a coger el móvil al cabo de un rato, ¡ya no está! La búsqueda de Bonnie y Clyde en el camping es infructuosa. Cuando la recepción vuelve a estar atendida esa misma mañana, denuncio el robo. Al describir a la pareja sospechosa, me dicen que ya se han ido. Por supuesto...

 

Me subo a la bici para distraerme. Salgo a dar una vuelta por el lago Näsijarvi. La ciudad de Tampere, de 230.000 habitantes, está desierta debido al día festivo y todas las tiendas están cerradas. Las nubes bajas me acompañan mientras conduzco hacia el norte por la carretera nacional 65, en buen estado. Las cosas se ponen más interesantes en la orilla norte y este del lago: pequeñas carreteras rurales, pura soledad, un anticipo de la Finlandia que viviré en los próximos días.

Agua a la izquierda, agua a la derecha

El día siguiente me recibe con sol. Recojo rápidamente mis cosas y me dirijo al noreste. Desde Orivesi, pasando por Jämsä, hasta Korpilahti, es un viaje enérgico por la 9. A partir de ahora puedo disfrutar de los paisajes lacustres finlandeses. Agua a la izquierda, agua a la derecha: no puedes dejar de mirar. El tráfico me permite contemplar el paisaje de vez en cuando y tengo la carretera casi para mí solo.

 

 

Desde Mikkeli, la carretera está marcada en verde en el mapa. Y con razón, la 62 es en realidad una carretera panorámica a lo largo de la orilla norte del enorme lago Saimaa. Sinuosa, ligeramente montañosa y repetidamente a lo largo o sobre el agua, como en el puente arqueado de Puumala. El puente, de casi 800 metros de largo, atraviesa el estrecho de Puumalansalmi desde 1995, antes de lo cual era necesario cruzarlo en transbordador.

Finlandia en la Segunda Guerra Mundial

Unos kilómetros más adelante, puedo admirar la arquitectura antigua de Ruokolahti en forma de iglesia de madera que data de 1752. Además del histórico campanario, las tumbas de los soldados son también un recordatorio de la dolorosa historia de Finlandia durante la Segunda Guerra Mundial. En la Guerra de Invierno de 1940, los finlandeses desafiaron al avasallador Ejército Rojo e infligieron duras derrotas a las tropas de Stalin.

 

 

Un largo día de viaje llega a su fin cuando llego al camping de Laappenranta. Sólo el reloj me indica que son las 6 de la tarde. Si fuera por el sol, probablemente podría conducir eternamente, todavía está alto en el cielo. Sólo unos pocos viajeros se han instalado en la enorme plaza. Uno de ellos es una mujer deportista de unos cincuenta años que viaja en bicicleta. Salió del norte de Noruega en primavera, dice. Pero el viaje está lejos de terminar. "Desde Finlandia voy a los países bálticos, donde me reuniré con mi hija, y luego seguiré pedaleando hacia Alemania". Respeto. Hay que tener tiempo.

Fin de la desintoxicación digital involuntaria

En recepción, pregunto dónde está la tienda de electrónica más cercana. A la mañana siguiente, vuelvo a tener un smartphone y una tarjeta prepago finlandesa en la mano. Mi desintoxicación digital involuntaria ha terminado, la excelente red finlandesa me tiene de vuelta. Sólo había visitado Laappenranta como ciudad más grande para poder comprar un teléfono móvil. Tras el paréntesis veraniego, la semana laboral ha vuelto a empezar, con el tráfico que conlleva. Y me acompaña en la Via Karelia en dirección noreste. Kilómetros desolados hasta que salgo de la autopista en Kesälahti. Unos kilómetros más adelante, nada más que naturaleza de nuevo en el lago Puruvesi. Sólo algunos campistas disfrutando de la vista del lago. ¿Adónde se ha ido toda la gente del ferry? Me parece bien: paz y soledad, eso es lo que quería. Y el sol que no quiere ponerse.

500 años de antigüedad: Castillo de Olavinlinna

Desde mi campamento base, al día siguiente emprendí un viaje de ida y vuelta hacia Savonlinna. Esta pequeña ciudad se encuentra en el corazón de la región de Lakeland. Su punto de referencia es el imponente castillo de Olavinlinna, con sus poderosas murallas de más de quinientos años de antigüedad.

 

 

Poco después, dejo atrás Olavinlinna. La GS burbujea a un ritmo relajado. Pura desaceleración. Por el camino, sigo intentando memorizar los nombres en finés de los lugares que quiero visitar durante el día. Pero no tengo ninguna posibilidad, el idioma es simplemente demasiado extraño. Lo único que me ayuda es seguir mirando el mapa. Pero ni siquiera las señales me ayudan. En todas las grandes ciudades hay señales de "Keskuta". Tardo un rato en darme cuenta de que significa "centro".

 

El viaje hacia Joensuu me lleva de nuevo por la Via Karelia. Dejo atrás Joensuu y me adentro en el campo. Mi destino del día es Lieksa, en la orilla oriental del lago Pielinen, el quinto más grande del país. Armo la tienda, me quito la moto y me meto en el agua.

El emigrante suizo

Menos mal que aproveché para darme un baño. Durante la noche, me despierta un fuerte repiqueteo en mi tienda. Veinticuatro horas de lluvia continua me clavan en Lieksa. Me doy cuenta de que el fuerte viento, que a veces me había azotado mientras conducía los días anteriores, tenía su lado bueno. Porque ahora que se ha ido, vienen los mosquitos.

 

 

Mato el tiempo tomando un café en la recepción y entablo conversación con un suizo. Se mudó a Finlandia hace siete años y ahora trabaja aquí como una especie de conserje, haciendo todo lo que surge.

Lleva un tiempo...

Quiero saber cómo es vivir aquí, sobre todo en lo que se refiere al idioma. "Es difícil", dice. "Pero ahora puedo hacerlo un poco". ¿Y los finlandeses? "Los finlandeses tardan un tiempo en aceptarte", dice el emigrante. "Pero una vez que se dan cuenta de que eres un tipo decente, puedes hacer muy buenos amigos que te ayudan en todo". Como le gusta cazar y pescar, le resultó más fácil hacer amigos. Salir a la naturaleza con un rifle o una caña de pescar es algo que también les gusta hacer a los finlandeses. ¿Y en invierno? "Los meses de noviembre y diciembre son malos porque sólo hay oscuridad". De momento no tenemos ese problema. Hay luz diurna casi todo el día.

 

Al día siguiente, el frente de lluvias ha pasado y continúo por Carelia. Una vez más, me acerco mucho a la frontera rusa antes de cruzar el GS en el interior.

Fantástico amanecer a las 2.30 am

En Vuottolahti, en el lago Oulo, me dirijo a un camping maravillosamente situado en el punto más septentrional de mi recorrido. La señora de recepción sólo habla tres palabras en inglés, pero nos las arreglamos: una tienda, una moto, dos noches. Puro idilio. Soy el único extranjero, aparte de mí sólo hay unos pocos campistas finlandeses con autocaravanas. He visto muchas puestas de sol interminables en los últimos días, pero quiero ver salir el sol al día siguiente. Eso significa poner el despertador a las 2.30 de la madrugada.

 

Me despierto en mitad de la noche, incluso sin alarma, cuando de repente me da un poco de frío en la cara dentro de la tienda. Un vistazo al ordenador de a bordo me muestra por qué: ¡3 grados! Es una mañana helada, pero merece la pena levantarse, aunque se me pongan los dedos pegajosos al hacer fotos. El horizonte cambia de color, del púrpura oscuro al naranja claro, a medida que el sol se eleva lentamente por encima del horizonte y despeja la bruma sobre el lago. Sólo se oye el canto de los pájaros y el suave susurro del viento. Fantástico. Enciendo la cocina de gas, el primer café de hoy está buenísimo.

Grava una y otra vez

El viaje está llegando a su fin y dejo que la Adventure ruede hacia el sur por Iisalmi. Carreteras interminables que se convierten una y otra vez en grava. Atraviesan zonas en las que no hay pueblos en cincuenta o sesenta kilómetros, solo algunas granjas solitarias.

 

Al atardecer aparece el pequeño pueblo de Lisviesi. Me permiten montar mi tienda de campaña por sólo cinco euros en el bonito embarcadero. A cambio, hay fiesta incluida, con escenario, bandas y héroes locales de la zona. También hay unos cuantos tipos duros con sus trineos americanos.

 

 

El alcohol fluye en grandes cantidades esta noche, pero los pesados se limitan a disfrutar de su fiesta veraniega y a permanecer tranquilos. De camino a Sysmä, cruzo mi ruta desde el principio del recorrido, el bucle por el sur de Finlandia está casi completo. Completo el viaje con un día de descanso en el lago Päljänne antes de que la última etapa me lleve de vuelta al puerto de Turku.

Paisaje de ensueño en un archipiélago

De Turku a Estocolmo, el viaje continúa por el maravilloso paisaje del archipiélago. El enorme transbordador zigzaguea entre las numerosas islas. El pasillo apenas tiene dos anchos de barco, las islas parecen estar a tiro de piedra. Bar, baile, espectáculo de variedades, tienda libre de impuestos: hoy puedo olvidarme de todo eso.

 

 

Con una cerveza en la mano, redondeo los dos mil quinientos kilómetros y este día en cubierta. Hasta que el sol desaparece tras el horizonte.

 

- Texto: Robert Annetzberger - Fotos: R. Annetzberger, Visit Finland

Información de viaje Finlandia

• Información general
  • Finlandia, el "país de los 1000 lagos", o más exactamente, de los más de 180.000. La región de los lagos, en el sur del país, es la mayor de Europa. Si busca recogimiento y experiencias en la naturaleza, Finlandia es su lugar. El país es casi tan grande como Alemania, pero sólo tiene 5,5 millones de habitantes. La mayoría vive en grandes ciudades como Helsinki, Tampere y Turku.
• Clima
  • El clima de Finlandia es templado en las regiones costeras del oeste y suroeste. En el este y el norte, el clima es continental, lo que significa que las diferencias de temperatura entre verano e invierno son mayores.
• Tiempo de viaje
  • Como país nórdico, Finlandia es más fresco que Europa Central. Los meses más agradables para los motoristas son de junio a agosto. Especialmente durante el pleno verano, en junio, los días son muy largos y el sol desaparece brevemente por la noche.
• Llegada y entrada
  • Si viaja a Finlandia, no hay nada mejor que un ferry. Hay una conexión entre el puerto alemán de Travemünde y Helsinki. Si viaja vía Suecia, puede tomar el ferry de Estocolmo a Turku. El trayecto ofrece fantásticas vistas del paisaje del archipiélago tanto en aguas costeras suecas como finlandesas. Si viaja a través de las repúblicas bálticas, hay una conexión entre Tallin (Estonia) y Helsinki. Hay que llevar permiso de conducir, permiso de circulación y carné de identidad.
• Divisas / Precios
  • A diferencia de los demás países nórdicos, donde se paga en coronas, la moneda finlandesa es el euro. Normalmente se puede pagar con tarjeta. Los precios son altos, sobre todo el alcohol.
• Moto
  • Las carreteras de Finlandia son buenas y la densidad de tráfico, baja. Las carreteras rurales más pequeñas también pueden ser de grava en tramos largos, pero con el estilo de conducción adecuado también son transitables con motos de carretera. Hay que respetar estrictamente los límites de velocidad; incluso las infracciones leves pueden salir muy caras.
• Pasar la noche
  • Hay muchos campings, la mayoría con sauna. A menudo también se pueden alquilar cabañas. Los campings pueden estar abarrotados en pleno verano, cuando los finlandeses salen a celebrarlo. Es posible acampar al aire libre; en Finlandia se aplica el derecho de todo el mundo, que permite acampar en plena naturaleza. Deben respetarse restricciones como la prohibición de acampar, las reservas naturales o la proximidad a edificios privados. Los hoteles son muy caros.