Puede que Dominique Aegerter haya perdido su plaza en Moto2 para 2020, pero su carrera está lejos de haber terminado. El piloto bernés correrá en MotoE en 2020 y es a la vez piloto sustituto de Lüthi y Schrötter en Moto2, así como piloto de pruebas y sustituto en el equipo de trabajo de Honda WSBK. Aegerter ha protagonizado una gran actuación en los test de MotoE en Jerez.

En los últimos tres días, Dominique Aegerter ha completado sus primeras vueltas rápidas con su nueva moto electrificada. Y después de las pruebas de MotoE en Jerez, podemos esperar que el piloto suizo esté entre los primeros en las carreras. Aegerter terminó las pruebas en un sólido tercer puesto con un tiempo de 1.47:719. Sólo Eric Granado con 1.47:546 y Matteo Ferrari con 1.47:494 fueron aún más rápidos. El comienzo de Dominique Aegerter en MotoE es, por tanto, más fuerte que el de cualquier novato anterior.

Sin embargo, el cambio a la moto eléctrica no fue fácil para Aegerter: "No es tan fácil conducir la moto... Con un peso de unos 260 kg, la rueda delantera puede bloquearse inmediatamente al frenar porque hay mucha presión en el neumático", dice Aegerter. Sin embargo, la potencia no abruma al piloto de Berna: "La potencia no es demasiado extrema, la sientes más cuando aceleras al salir de boxes. En las curvas rápidas, tienes que conducir un poco on-off, lo que es realmente muy diferente del motor de combustión."

Sin embargo, Aegerter está satisfecho en general con la prueba: "El equipo ha hecho un trabajo muy bueno. Por supuesto, la experiencia que adquirieron el año pasado con Jasko Raffin también ayudó. Es motivador que ya hayamos conseguido el tercer puesto tras las primeras pruebas". No obstante, Domi ya espera impaciente las próximas pruebas: "Hicimos tres sesiones diarias, en tres días. Pero como sólo puedes dar entre siete y nueve vueltas por sesión antes de que se agote la batería, todavía he dado relativamente pocas vueltas con la nueva moto."