La nueva Yamaha Ténéré 700 es sin duda el modelo de enduro más destacado del año.

Celebramos la resurrección de la leyenda XT. Moto.ch ha puesto a prueba la nueva XT touring enduro de Iwata en más de 300 kilómetros de off-road y 200 kilómetros de asfalto. A primera vista, los datos de rendimiento y la tecnología de la nueva Yamaha Teneré 700 no parecen especialmente vanguardistas. Su motor CP2 en línea produce 689 cc, 73 CV y 68 Nm. Pero su peso en seco es de sólo unos sensacionales 187 kilogramos. En combinación con un generoso recorrido de suspensión de 210 milímetros delante y 200 milímetros detrás, la nueva Teneré es sinónimo de una nueva e impresionante manejabilidad. Esta moto es definitivamente más que la suma de sus partes. Es el renacimiento de un sueño y así es como se conduce.

La nueva Yamaha Teneré 700 está en el linaje de la XT 500, el antepasado de todas las motos de enduro y las legendarias máquinas ganadoras de Yamaha de los días pioneros del Rally París-Dakar. Ahora, por primera vez en mucho tiempo, Yamaha se remonta a estos gloriosos tiempos. Para moto.ch, la nueva Teneré 700 es, sin lugar a dudas, lo más destacado del año en el mundo del enduro.

Véase también: Yamaha Tenere 700 con notables prestaciones dentro y fuera de la carretera

Enlace: Yamaha Tenere 700 datos técnicos

Vídeo: El XT 500 en el Rally París Dakar 1981

Vídeo: París-Dakar 1984

Enlace: La historia del Rally París-Dakar: leyendas, pilotos, ganadores