Noah Dettwiler mostró en el Red Bull MotoGP Rookies Cup Hizo una carrera impresionante en Jerez, donde estuvo en el grupo de cabeza durante mucho tiempo y acabó 10º. En la entrevista, explica su visión del fin de semana.

Noah Dettwiler, de 16 años, vive en España desde 2020 para poder desarrollar plenamente su potencial en las carreras. Esta temporada, el joven talento de Basilea está disputando su tercera temporada en la Red Bull MotoGP Rookies Cup y también ha sido ascendido de la European Talent Cup al Moto3 Junior World Championship. El joven está progresando de manera constante en ambas series de carreras, que apuntan claramente a una futura carrera en el circuito de MotoGP. Tras su Gran comienzo de temporada en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3. hablamos con él tras el segundo fin de semana de la Rookies Cup en Jerez (E).

Hola Noah, después de un comienzo de temporada bastante difícil en Portimão (P), ¡el segundo fin de semana de carreras de la Rookies Cup en Jerez fue bueno! Cuéntanos cómo te fue.

Noah Dettwiler: Las cosas fueron muy bien en la primera sesión de entrenamientos con el 3er lugar. Me costó hacer una vuelta rápida en la clasificación. Luego mi vuelta rápida se anuló porque salí al verde. No pude encontrar un rebufo, pero al final pude mejorar. Empecé la primera carrera en 15ª posición, pero no hice una buena salida y sólo pude ser 18º. Al menos he podido ponerme en cabeza del grupo perseguidor y he terminado 12º.

Hice una buena salida en la segunda carrera, pero caí hasta la 17ª posición en la lucha por la victoria debido a un contacto con un competidor. A pesar de ello, pude remontar hasta situarme al frente del grupo perseguidor y recortar distancias con el grupo de cabeza, formado por nueve pilotos.

Ha sido impresionante. ¿Cómo te las arreglaste para alcanzar al grupo de cabeza tú solo?

Me había abierto paso a través de mi grupo y estaba realmente en la picada. Lo único que tenía en mente era alcanzar al grupo de cabeza. Y lo conseguí. Sin embargo, me vi envuelto en un duelo con un competidor, lo que nos hizo perder contacto con los de delante.

En las últimas vueltas, la diferencia con el grupo de cabeza se hizo tan grande que al final no pudiste beneficiarte de las numerosas penalizaciones por vuelta larga y por tiempo en el grupo de cabeza. ¿Se había ido el aire?

Perdimos mucho tiempo debido a la intensa batalla por la posición. Al mismo tiempo, ellos conducían a un ritmo muy alto al final. Entonces hicimos nuestra propia carrera y luchamos mucho por el noveno puesto hasta el final. Por supuesto, me habría gustado terminar por delante de él. Pero estoy contento con el 10º puesto y con mi carrera. También estoy contento de haber podido dar otro paso adelante tras la decepción del inicio de temporada.