En sus tres años al frente de BMW Motorrad Suiza, Bruno Lelli ha tenido que superar muchos obstáculos. Cinco preguntas sobre el pasado, el presente y el futuro.

Tradicionalmente, los directivos del Grupo BMW son nombrados para un nuevo cargo después de tres años. Este es también el caso de Bruno Lelli, que entregará las riendas como Director de BMW Motorrad Suiza a Christoph Ernst el 1 de abril de 2021. Poco antes del traslado de Lelli, le pedimos que resumiera su último mandato en BMW Motorrad.

moto.ch: Pandemia, cierres temporales de fábricas, incertidumbre colectiva y, después, un boom de la moto sin precedentes con enormes picos de carga para fábricas, importadores y concesionarios especializados. Nunca habíamos vivido un año como 2020. ¿Cómo le fue a BMW Motorrad en Suiza?

Bruno Lelli: En general, podemos considerar que 2020 ha sido un año muy fructífero. Empezamos muy bien y en febrero aún estábamos muy por encima del nivel del año anterior. Entonces llegó el cierre patronal y nuestra planta de Berlín permaneció cerrada durante seis semanas. Pronto experimentamos cuellos de botella en el suministro de algunos modelos importantes y ya no pudimos satisfacer plenamente la elevada demanda. Pero en la segunda mitad del año pudimos compensar el déficit de forma significativa. A finales de año, incluso pudimos defender con éxito nuestra posición en el mercado de motocicletas de más de 500 cc.

La dirección de BMW Motorrad anunció recientemente que en el futuro los nuevos formatos en directo y digitales sustituirán cada vez más a las tradicionales apariciones en ferias. ¿Se puede estimar ya qué impacto tendrá esta reorientación de la estrategia de comunicación en la presencia de la marca en Suiza?

En cuanto a la comunicación, actualmente nos centramos claramente en los formatos digitales. Esto se debe, entre otras cosas, a que en estos momentos es difícil planificar grandes eventos. No obstante, creemos que la fascinación por las motos no puede transmitirse exclusivamente a través de canales digitales. Por eso este año también estaremos presentes en algunos eventos moteros, si es que pueden celebrarse.

Hablando de estrategia: BMW Motorrad ya no se ve "sólo" como fabricante y proveedor de motocicletas. Se habla de viajes, alquiler y ofertas de financiación innovadoras. De visiones de futuro en términos de movilidad en red, etc. ¿Adónde nos llevará el viaje?

BMW Motorrad no sólo vende motos técnicamente excepcionales, también vendemos experiencias. Por eso queremos ampliar nuestra gama de servicios, viajes y productos de estilo de vida en los próximos años. Un ejemplo de ello es el Plataforma Rent-a-Rideque hace que sea fácil y flexible alquilar una moto en cualquier parte del mundo. Ya sea viajando por el mundo con la R 1250 GS Adventure o con nuevas soluciones de movilidad para el entorno urbano, queremos llegar a todos los aficionados a las motos con nuestros productos y ofrecer soluciones innovadoras. Podemos esperar algunas innovaciones técnicas interesantes en el segmento de la movilidad urbana en particular, como el concepto de e-scooter Definición CE 04 espectáculos.

¿Cuál es su previsión para 2021?

Esperamos que el auge se estabilice un poco debido a la nueva normativa sobre permisos de conducir. Lo que se mantendrá es la fascinación por las motos. La importancia de las dos ruedas para la movilidad individual ha aumentado de forma sostenible desde el año pasado. BMW Motorrad Suiza ha comenzado el nuevo año con éxito, y este año tenemos una atractiva gama de modelos con muchas novedades interesantes. Así puede empezar la temporada.

¿Qué es lo que más espera?

Estoy deseando probar los nuevos modelos en primavera y, por supuesto, la nueva temporada de motos.