Desde la entrada de Kawasaki en Bimota se anunció en el EICMA 2019, esperábamos con impaciencia los nuevos modelos. Ahora por fin ha llegado el momento y hemos podido probar las nuevas Bimota Tesi H2 y KB4.

Tres años después del anuncio, ha llegado el momento. Nos invitaron a Italia para la primera prueba de la Bimota Tesi H2 y la KB4. La Tesi H2 está propulsada por el motor de cuatro cilindros en línea sobrealimentado de la Kawasaki Ninja H2, mientras que la KB4 confía en el propulsor de la turismo deportiva Ninja 1000 SX.

Mientras que la Bimota KB4 llama especialmente la atención a primera vista por su aspecto retro, el nudillo de dirección de la Tesi H2 llama claramente la atención. Este tipo de dirección en la rueda delantera, prácticamente único hoy en día, no sólo aporta un aspecto emocionante, sino también un comportamiento de manejo interesante, como demostró la prueba de la Bimota Tesi H2. Lo mismo se aplica a la distancia entre ejes extremadamente corta de la KB4.

Todo lo que necesitas saber sobre las dos nuevas Bimotas con motores Kawasaki y mucha más información sobre la historia de Bimota lo encontrarás ahora en nuestro detallado vídeo de prueba. ¡Diviértete!