Die Beratungsstelle fur Unfallverhutung (bfu) will wegen der «jugendspezifischen Risiken» die Freiheit der Jugend weiter einschränken, insbesondere sollen Jugendliche ab 16 Jahren vom Motorrad ferngehalten werden.

Die bfu schreibt: «… Jugendliche unter 18 Jahren sollten nur Motorrader fahren durfen, die auf 45 km/h beschrankt sind – entsprechend der neuen Fuhrerausweiskategorie AM in der Europaischen Union.» Diese bfu-Formulierung stiess dem Töffbranchenverband motosuisse zu Recht sauer auf, denn in Deutschland, Frankreich, Italien und Osterreich dürfen auf 11 kW (15 PS) limitierte 125-cm³-Motorrader und -Roller langst ab 16 Jahren gefahren. In einem Presse-Communiqué wehrte sich motosuisse vehement gegen die «unsachgemasse Polemik» der bfu. «Es sollte zum Bildungsstand der bfu gehoren, dass moderne 125-cm³-Motorrader mit Viertaktmotoren leiser, einfacher zu fahren und damit verkehrssicherer sind als die bisherigen Zweitakter mit 50 cm³. In den anderen Landern Europas hat man diesem Umstand langst Rechnung getragen, nur die Schweiz ist hier noch im Mittelalter stecken geblieben.»