Gracias a la ropa protectora de abrigo, el tiempo soleado y las carreteras secas también son tentadores para un paseo en moto en otoño. Sin embargo, la tercera estación también alberga riesgos.

Cuando llega el otoño, en muchos lugares hay hojas en la carretera. Además, el sol está bajo y el rocío de la mañana o la niebla mantienen el asfalto húmedo durante mucho tiempo. Además, aumenta el riesgo de que las carreteras estén sucias a causa de los vehículos agrícolas o forestales. Estos son los principales riesgos para los motoristas en la tercera estación.

Calzadas húmedas

"Los motoristas tienen que estar preparados para las cambiantes condiciones de la carretera en estos momentos", afirma el experto en accidentes Achmed Leser, de TÜV Thüringen (D). "Las primeras hojas del otoño combinadas con la formación de rocío sobre el asfalto o la suciedad o gravilla de la carretera son algunos de los principales factores externos que provocan caídas de los motoristas. Hay que contar con firmes mojados, sobre todo en los pasos forestales", advierte.

Asfalto más frío que el aire

Además, el buen tiempo a veces puede ser engañoso. En otoño, la temperatura de la carretera suele ser mucho más baja que la del aire. Esto significa que los neumáticos no pueden desarrollar un agarre óptimo, lo que afecta al manejo de la máquina. "Especialmente en las curvas, no es raro que los neumáticos patinen en otoño", dice Achmed Leser.

Consejos para invernar en otoño

Si no vas a conducir tu moto durante un periodo prolongado en invierno, es una buena idea prepararla cuidadosamente para el invierno. Esto incluye varios puntos, en primer lugar una limpieza a fondo antes de que la moto permanezca parada durante semanas o incluso meses. Vea nuestro breve vídeo sobre limpieza de motos para conocer los consejos más importantes: www.moto.ch/motorrad-waschen-in-6-schritten/.

Mantenimiento de la batería y presión de los neumáticos

Si no quieres llevarte sorpresas desagradables en primavera, también deberías cuidar tu moto de vez en cuando durante el invierno. No sólo hay que cuidar la batería, sino también comprobar regularmente la presión de los neumáticos. En este artículo de moto.ch encontrarás los consejos más importantes: Invernaje e inicio de la temporada: batería - presión del aire - viñeta.

Fuente: ampnet/jri