Aprilia RS 660 Extrema: así se llama la última creación de Aprilia, que acaba de presentarse en el EICMA. Con un peso en seco de sólo 166 kg, la italiana es aún más deportiva.

La Aprilia RS 660 Extrema pesa sólo 166 kilos en seco. En comparación con la ya ligera Versión estándar (169 kg en seco) ¡un ahorro de 3 kg! La razón principal es el nuevo sistema de escape de SC Project. El escape de carbono de la Extrema está situado en el lateral, junto a la rueda trasera, en comparación con el diminuto escape bajo el suelo de la versión estándar. La Extrema también ahorra peso con su guardabarros de carbono y su spoiler delantero.

El nombre Extrema deriva, por supuesto, de la Aprilia 125 Extrema, que se fabricó entre 1992 y 1994. Además del nuevo escape y las piezas de carbono, también incluye una cubierta para el asiento del pasajero. Gracias al nuevo escape, también es posible retirar los estribos del asiento del pasajero y ahorrar así aún más peso.

100 CV, 67 Nm

En términos técnicos, la Aprilia RS 660 Extrema se mantiene prácticamente sin cambios respecto al modelo base. También tiene un motor bicilíndrico en línea con una cilindrada de 659 cc. Sigue produciendo 100 CV y 67 Nm de par. Gracias a su menor peso, debería ser posible una aceleración algo más rápida. Los frenos Brembo y los elementos ajustables de la suspensión también siguen siendo idénticos.

Sin embargo, la novedad técnica es la posibilidad de invertir la palanca de cambios. Esto es posible gracias a una personalización del software y debería resultar especialmente atractivo para los entusiastas de los circuitos.

El sistema de escape de SC Project ahorra mucho peso.

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