Un innovador protocolo de diseño integrado que revoluciona el proceso de diseño y mejora de forma mensurable y demostrable las prestaciones del casco en términos de protección contra impactos, visión periférica, diseño compacto, reducción de peso, aerodinámica, ventilación y ergonomía.

El innovador proceso AGV Extreme Safety eleva el nivel tecnológico en la investigación y el desarrollo de cascos y representa un nuevo hito en los sistemas de protección de la cabeza.

PROTECCIÓN CONTRA IMPACTOS

AGV se ha fijado las normas más estrictas para la seguridad de sus cascos.
El protocolo de diseño AGV Extreme Safety establece requisitos de protección más estrictos que la normativa de homologación y verifica su cumplimiento mediante pruebas de laboratorio y virtuales. El análisis FEM de la estructura del casco permite reducir el peso con una mayor capacidad de consumo de energía.

 

DISEÑO COMPACTO

Extreme Safety Helmets utiliza un proceso de diseño sin precedentes denominado "ingeniería humana". El resultado son formas modeladas a partir de la superficie de la cabeza humana, que dan lugar a cascos más seguros con dimensiones externas reducidas. El diseño se basa en la cabeza del motorista, cuyas dimensiones se describen detalladamente mediante una serie de índices antropométricos (incluidos escáneres láser).
Un casco que se ajusta correctamente a la cabeza del motorista sin apretar demasiado y que tiene un sistema de ventilación eficaz, pero que sigue siendo silencioso, es un casco más seguro porque permite al motorista concentrarse en la conducción de la moto.

 

ULTRAVISIÓN

La forma y el tamaño de la visera cumplen requisitos ergonómicos y de rendimiento específicos. La ampliación del campo de visión superior mejora notablemente la seguridad activa y el control sobre la moto. Esto significa que los motoristas ya no tienen que utilizar "trucos" para empujar el casco hacia arriba, como presionar el depósito con la barbilla o acolchar el casco en la zona superior.

 

AERODINÁMICA

La aerodinámica se comprueba en pruebas de túnel de viento y se optimiza mediante un software específico de simulación virtual (Análisis CFD: Computational Fluid Dynamics).
El alerón integrado en la estructura de la calota reduce las turbulencias y mejora el CX (coeficiente de penetración aerodinámica).
La forma estrecha y aerodinámica de la mentonera permite una mayor penetración aerodinámica, lo que aumenta la estabilidad y seguridad del casco a altas velocidades.

 

ELEGIBILIDAD

Siguiendo los principios de AGV Extreme Safety, las estructuras del casco se han diseñado para minimizar las dimensiones y el peso sin dejar de obtener las prestaciones deseadas. Todo el casco es más compacto y ligero. La optimización del peso reduce la fatiga muscular del cuello y permite al motorista concentrarse en la conducción en pista o en carretera.

 

UN CASCO MÁS LIGERO Y SEGURO

Máxima ligereza con el máximo nivel de seguridad
Materiales de primera calidad para la carcasa

 

VENTILACIÓN

El sistema de ventilación desarrollado mediante análisis CFD (Computational Fluid Dynamics) consiste en canales fresados directamente en la carcasa.
Éstas garantizan un flujo de aire más eficaz en el casco y un mejor rendimiento aerodinámico.

 

ERGONOMÍA

Los cuatro factores de confort son:
1. el agarre se refiere a la sensación en la piel
2. La HUMEDAD se refiere al agua de lluvia y condensación que puede penetrar en el casco.
3 DRUCK se refiere al ajuste
4 TEMPERATURA se refiere al clima en el interior del casco

Para optimizar cada elemento, hemos utilizado tejidos y tratamientos de la máxima calidad.
El resultado:

• Estructura ligera
• Alta transpirabilidad
• Ajuste ceñido
• Reducción del desarrollo del ruido

 

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