Dominique Aegerter arrebató otros 15 puntos a su rival Steven Odendaal en Magny-Cours y seguirá siendo líder del mundial si se pierde la próxima prueba del mundial. Stéphane Frossard estableció nuevos récords de carrera y ascendió once puestos en el campeonato del mundo.

Las actuaciones del recién llegado a Supersport Dominique Aegerter (Yamaha) son notables. Está entre los primeros en la Copa del Mundo de MotoE y es el líder superior en el Campeonato del Mundo de Supersport.

 

Su único problema es que coinciden las fechas de los dos campeonatos. Aegerter está obligado por contrato a dar prioridad al campeonato eléctrico y competirá en Misano dentro de quince días y se perderá las carreras del Campeonato del Mundo de Supersport en Barcelona. Por supuesto, sería ideal si tuviera suficiente ventaja para entonces", sonreía el "comodín" al principio de la temporada. Sin embargo, era poco realista que pudiera conseguirlo en el altamente competitivo Campeonato del Mundo de Supersport.

Increíble racha de victorias

Steven Odendaal (Yamaha), superior al principio de la temporada con tres victorias, fue batido por Aegerter en la siguiente carrera. sacudirse ocho victorias. El piloto suizo viajó a Magny-Cours con una ventaja de 47 puntos. Y las cosas también le fueron muy bien en Francia. En la sesión clasificatoria, sólo fue superado por Luca Bernardi (Yamaha), sobre el que ya tenía una ventaja de más de 100 puntos en el campeonato, mientras que su rival Odendaal sólo fue 13º, a más de un segundo.

Domi demuestra su dominio

Aegerter salió de forma óptima desde la posición 2 de la parrilla en la carrera 1 e inmediatamente se puso en cabeza. Mientras sus rivales se disputaban la segunda posición, él se puso en cabeza. Aegerter administró su ventaja y se hizo con la victoria. Odendaal logró abrirse paso entre los demás y una vez más subió al segundo escalón del podio por delante de Jules Cluzel (Yamaha).

 

 

Aegerter: "Mi plan ha funcionado. Pude escaparme en cabeza, controlar el liderato y no cometí ningún error. Ten Kate me dio una moto que funcionaba mejor que nunca". Como resultado, Aegerter había ampliado su ventaja en el campeonato del mundo a 52 puntos, lo que aseguraría su liderato en el mundial incluso si Odendaal sumara 25 puntos dos veces por la victoria en Barcelona. ¡Pero primero Aegerter tenía que mantener esta ventaja en la carrera 2!

 

¡Aegerter se estrella!

En la carrera 2, Luca Bernardi, poleman, y Aegerter se batieron en duelo por el liderato. El español contrarrestó los ataques de Aegerter en la primera vuelta, pero se estrelló unos metros más tarde en la chicane, justo delante del suizo. Aegerter no tuvo oportunidad de evadirse y se fue al suelo, al igual que Cluzel. El colchón de puntos parecía evaporarse, pero la carrera se detuvo inmediatamente.

 

Aegerter pudo reanudar la carrera de 12 vueltas e inmediatamente se puso en cabeza. Sin embargo, Manuel González (Yamaha), que había salido desde la 4ª posición de la parrilla, no se dejó intimidar. El español se puso en cabeza en la penúltima vuelta, supo contrarrestar los ataques de Aegerter y se llevó su primera victoria justo por delante del líder del mundial.

 

¡62 puntos de ventaja!

Aegerter: "Después de la caída, no estaba seguro de llegar a tiempo a boxes. El equipo puso mi moto a punto en menos de diez minutos. Sólo pude salir unos segundos antes de que se cerrara el pit lane. Esta vez no pude sacar ventaja en la carrera. Sabía que Gonzales lo intentaría al final. La última vuelta fue impresionante. Perdí esa batalla, pero ganamos muchos puntos en el campeonato". Odendaal tuvo que conformarse esta vez con la sexta plaza, lo que significó que Aegerter pudo arrebatarle otros 10 puntos con el segundo puesto. Aegerter puede saltarse Barcelona con tranquilidad.

Frossard: ¡el segundo mejor suizo!

Stéphane Frossard (Yamaha) del Moto Team Jura Vitesse fue declarado "no apto" para la segunda carrera en España tras una caída en Navarra. El Campeón de Francia de Supersport en 2020 regresó más fuerte en Magny-Cours. A pesar de un tobillo dolorido, el piloto de Biel, de 26 años, perdió poco más de 1 segundo respecto a los líderes en las sesiones de entrenamientos libres y terminó 17º en la Superpole -la posición más adelantada de su carrera- justo por delante de sus compatriotas Randy Krummenacher (Yamaha) y Marcel Brenner (Yamaha).

 

La ventaja de jugar en casa y los mejores resultados

En la Carrera 1, Frossard cayó hasta la 22ª posición en la primera vuelta, pero posteriormente remontó hasta la 13ª plaza y registró el mejor resultado de su carrera en el Campeonato del Mundo. Frossard: "¡He disfrutado mucho en la carrera! Es una pena que haya perdido muchas posiciones en la segunda curva debido a un contacto con un competidor. De lo contrario, ¡podría haberlo hecho mucho mejor!".

 

El hecho de que Frossard conociera bien la pista gracias al campeonato francés y a las carreras wildcard del campeonato del mundo también dio sus frutos en la carrera 2. El suizo ganador de la Copa R3 a partir de 2019 remontó desde la primera vuelta en 15ª posición y terminó a sólo 11 segundos en 12ª posición. Una nueva mejor actuación. En Magny-Cours, mejoró once posiciones en la clasificación intermedia del campeonato del mundo, ¡hasta el 21º puesto!

 

Krummenacher espera tiempos mejores

El Campeón del Mundo de Supersport (2019), Krummenacher, se vio superado incluso por Frossard, en 14ª posición, el domingo, tras terminar 11º en la Carrera 1. Krummenacher: "Hice todo lo que pude, pero no logramos los resultados que esperábamos, y eso es frustrante. Empezar decimoctavo en dos carreras acortadas a 12 vueltas fue una desventaja aún mayor. Espero que pronto lleguen tiempos mejores".

 

Quemador seguro

Recién llegado Marcel Brenner había causado sensación en Navarra. En Magny-Cours, sin embargo, las cosas no salieron según lo previsto para el piloto bernés. Acabó 18º y 16º, por lo que se quedó sin puntos en ambas carreras. Brenner: "Estaba contento con el 18º puesto en la Superpole, porque Magny-Cours era un circuito nuevo para mí. Por desgracia, la carrera 1 no fue muy bien. En la segunda carrera, mi neumático delantero siguió rozando. Sin embargo, los puntos estaban a nuestro alcance. Si conseguimos controlar estos problemas en las carreras en caliente, volveremos a estar donde lo dejamos en Navarra. Tengo muchas ganas de llegar a Barcelona, ¡conozco el circuito a la perfección!".

 

 

Resultados, Magny-Cours (F)

Carrera 1

Carrera 2

Clasificación del Campeonato del Mundo