En la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Superbike, Aegerter recuperó la confianza, mejoró enormemente su tiempo por vuelta y pudo así volver a situarse entre los 10 primeros. El campeón del mundo Toprak Razgatlioglu también recuperó la confianza con un triplete.

En El estreno de la temporada en Australia se saldó con tres duodécimos puestos para Aegerter. "Es frustrante cuando te esfuerzas tanto y al final no sales vencedor", dijo entonces. Aegerter también se puso las pilas en el Pruebas es Portimão (P) Se quedó a casi 2,5 segundos del mejor tiempo marcado por el campeón del mundo Toprak Razgatlioglu (BMW). No obstante, se mostró confiado gracias a las piezas Yamaha que se ofrecían y a los datos recogidos.

Superpolo fuerte

En la carrera del fin de semana en Portimão, Aegerter fue capaz de reducir su diferencia con el mejor tiempo de Razgatlioglu a alrededor de 1,5 segundos en los entrenamientos del viernes, pero eso no fue suficiente para superar el 15º puesto.

El sábado, sin embargo, Aegerter y su equipo GRT parecían haber encontrado una solución. Aegerter redujo sensacionalmente su desventaja a algo menos de 0,8 segundos y se aseguró un puesto en la tercera fila de la parrilla, en 8ª posición. Aegerter: "La mejora no surgió de la nada. Hemos trabajado duro y hemos mejorado. En la Superpole logré un tiempo impresionante desde mi punto de vista, aunque habría esperado estar más arriba en la parrilla. Pero el tiempo por vuelta era bueno". Con su tiempo de 1:39.849, Aegerter al menos batió el mejor crono del viernes de Razgatlioglu.

Aegerter está radiante: el sábado en Portimão se puso realmente al día y redujo enormemente su desventaja.

Aegerter lucha duro

Aegerter se había escapado bien en la Carrera 1, mejorando brevemente hasta el 7º puesto. Se mantuvo en un grupo numeroso y acabó en octava posición. Aegerter: "Luché en el grupo desde la sexta hasta la novena plaza. El octavo puesto es el resultado de una buena actuación. También estoy contento por Andrea Locatelli, que ha subido al podio en tercera posición. Ahora analizaremos sus datos e intentaremos averiguar qué ha hecho diferente para recuperar la diferencia. Desde ese punto de vista, mañana todo es posible". Aegerter se refiere al intercambio de datos entre los pilotos de Yamaha.

Aegerter hizo una buena salida en la carrera 1 de Portimão, luchó por la sexta plaza del grupo y finalmente acabó octavo.

Gran actuación también el domingo

En la carrera de la Superpole a 10 vueltas, Aegerter no pudo mantenerse en el grupo y quedó relegado al 14º puesto.

Como Aegerter no había terminado entre los 9 primeros en la carrera de la Superpole, tuvo que empezar la carrera 2 desde la 10ª posición de la parrilla, desde la cuarta fila. La salida no fue ideal: el Domifighter perdió dos puestos en las primeras vueltas. La carrera tuvo que detenerse en la vuelta 10 tras un accidente en la curva 1 debido a unas vallas de aire defectuosas.

En la reanudación a 11 vueltas, Aegerter tuvo que salir desde la 12ª posición en la fila 4. Pronto mejoró hasta la 10ª plaza y luchó durante mucho tiempo en el grupo por el 6º puesto. Pronto mejoró hasta la 10ª plaza y luchó durante mucho tiempo en el grupo por el 6º puesto. En la penúltima vuelta, el piloto suizo rompió finalmente la defensa de su compañero de equipo Remy Gardner y logró otro resultado entre los 10 primeros con el 9º puesto.

Domi Aegerter ganó el duelo contra su compañero de equipo Remy Gardner en la carrera 2 y se aseguró el 9º puesto.

El líder del Campeonato del Mundo, Nicolo Bulega (Ducati), se vio superado en las tres carreras por el campeón del mundo Razgatlioglu, que aumentó su desventaja en el campeonato en 13 hasta los 29 puntos con su triplete en Portugal.