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Revista MOTO.CH: ¡la revista de motos de Suiza, para Suiza!

Detrás de la revista MOTO.CH no está un blogger "cualquiera", sino los editores de las dos revistas impresas tradicionales del sector suizo de la moto: Moto Sport Schweiz y TÖFF-Magazin, que ahora aparecen bajo el nombre de MOTO.CH Magazin en aras de unificar las tres marcas. De este modo, será más fácil comprender todo lo que pertenece al universo moto.ch.

Mientras que en www.moto.ch te presentamos las últimas noticias, concisos reportajes y pruebas de conducción, consejos para viajar y, sobre todo, vídeos, profundizamos aún más en nuestra revista impresa en papel de alta calidad.

14 veces al año te ofrecemos informes y pruebas de conducción independientes de las motos más recientes y elaboramos exhaustivas pruebas comparativas para que sepas qué moto de una categoría es la mejor para ti, de forma independiente y neutral.

En nuestros consejos sobre viajes, también le mostramos opciones para su próximo viaje y le damos inspiración para sus próximas vacaciones con nuestros amplios reportajes de viajes de 8 páginas. Todo ello se completa con informes de fondo y noticias del sector y todo lo relacionado con nuestra afición favorita.

Si a usted también le interesa el deporte de la moto, le encantarán los apasionantes reportajes, informes de fondo y entrevistas del mundo del deporte de la moto, ¡con especial atención a Suiza!

Con una suscripción a la revista MOTO.CH, no sólo podrás disfrutar de tu afición al aire libre sobre tu moto o delante de la pantalla, sino que también podrás sumergirte en el mundo de las motos desde la comodidad de tu sofá, terraza o avión con tu revista.

Concentración de la potencia de las motos suizas: revista MOTO.CH

Más amplitud, más secciones temáticas, más alcance: las dos cabeceras especializadas en motocicletas "TÖFF-Magazin" y "Moto Sport Schweiz" arrancaron con fuerza en enero de 2024. O como dice el redactor jefe Daniele Carrozza:

"También es triste decir adiós a nuestras legendarias marcas "TÖFF-Magazin" y "MOTO SPORT SCHWEIZ". De hecho, nuestra revista llevará ahora el logotipo de "MOTO.CH" en la portada a partir de enero de 2024. Esto se debe a que hemos decidido poner orden en nuestra "jungla de marcas" y, a partir de ahora, tener una sola marca al principio. El gran éxito de nuestras actividades digitales, que también ampliaremos, nos ha impulsado a centrarnos en la marca "MOTO.CH".

Puedo asegurarles una cosa, queridos lectores: estos y los siguientes cambios en nuestra revista, que seguirá siendo producida por el mismo equipo altamente competente, sólo nos traerán resultados positivos a todos: En lugar de 19 números al año, ahora saldrán 14, pero cada uno de ellos tendrá al menos 80 páginas -por lo que, a lo largo del año, el tamaño seguirá siendo el mismo- y, por tanto, serán mucho más completos y contendrán bastante más contenido editorial cuando lleguen a su buzón o al quiosco. Además de los contenidos ya probados de las secciones de noticias, test, tecnología, viajes y deportes, hemos desarrollado algunas secciones completamente nuevas que nos hacen mucha ilusión.

En particular, se ampliará la sección con información de fondo y temas de asesoramiento, echaremos la vista atrás en la historia de vez en cuando y habrá un espacio sólo para ti y tu moto. La atención se centrará siempre en Suiza. Además, estamos trabajando actualmente con nuestros socios de la industria de la moto para desarrollar un programa de bonificaciones en el que todos nuestros suscriptores se beneficiarán de atractivas promociones.

Desde el punto de vista editorial, la nueva periodicidad significa más tiempo para la investigación, pruebas de conducción más largas y, por tanto, más informativas y, por supuesto, nuevos temas. Espero con impaciencia el año 2024 y muchas gracias por su valiosa fidelidad".

¿Por qué suscribirse a una revista?

"¿Y por qué debería gastarme dinero en una revista de motos cuando toda la información está disponible gratis en Internet?". Es una pregunta legítima, ya que incluso nuestro propio contenido en moto.ch está disponible de forma gratuita. La respuesta, sin embargo, es a la vez simple y compleja. Sencilla: porque el periodismo independiente de calidad cuesta dinero. Pagamos sueldos, alquileres, a nuestros fotógrafos, invertimos en tecnología y, por supuesto, en impresión: todo esto cuesta dinero. Dinero que obtenemos, por un lado, de la publicidad y, por otro -y esta es una parte enormemente importante-, de nuestros suscriptores.

Y aquí está la parte más compleja de la respuesta: cuanto mayor es la proporción de financiación procedente de los lectores, más independiente es un medio. Esto se aplica a todos los medios, no sólo a nosotros. El hecho de que nos financien hasta cierto punto nuestros lectores nos permite presentarles pruebas comparativas independientes, comprar nuestros reportajes de viajes a periodistas en lugar de que los patrocinen destinos vacacionales, pagar a nuestros fotógrafos y freelancers en los circuitos de carreras de todo el mundo para que cubran a los atletas suizos, aunque no estén compitiendo en los primeros puestos, y, y, y... En resumen, la financiación de los lectores nos permite centrarnos en la calidad y los beneficios para nuestros lectores, en lugar de sólo en el mercado publicitario, lo que se traduce en un mejor producto para esos mismos lectores.