Grosse Fotoproduktion für unseren 2018er-Neoklassik-Vergleich. Die schönsten Motive sowie erste Eindrücke zu den fünf Kandidaten.

Gleich vier echte 2018er-Modellneuheiten geben sich in diesem Vergleich Saures: Ducati Scrambler 1100 – und zwar in der Spitzenausführung ,,Sport“ – Honda CB1000R, Husqvarna Vitpilen 701 sowie Kawasaki Z900RS Café. Mit von der Partie ist der Bestseller BMW R nineT.

BMW R nineT

Fetter Druck von ganz unten; der Flat-Twin (markantester Sound im Vergleich) lässt grüssen. Fantastischer Mix aus Handling und Stabilität. Tolle Verarbeitung, edles Zubehör aus der hauseigenen Linie „Option 719“.

Ducati Scrambler 1100 Sport

Sehr schön verarbeitet, hoch zu Ross. Druckvoller V2, fantastischer Sound mit charakteristischem Brabbeln im Schiebebetrieb. Subjektiv betrachtet das grösste Bike im Vergleich.

Honda CB1000R

Der sichere Wert. Sehr einfach zu fahren – sportlich wie auch relaxt. Ausgesprochen kompakt und in puncto Verarbeitungsqualität ganz weit vorn. Kräftiger Reihenvierzylinder (mit sonorem Getriebe), ausgewogener Mix aus Handling und Stabilität.

Husqvarna Vitpilen 701

Einzylinder-Kurzstreckenjäger im Designer-Anzug. Verarbeitung auf Spitzen-Niveau, wenngleich einige Details wie Lenkerarmaturen, Spiegel und Zündschloss eher angestaubt sind. Sehr straff wenn nicht bretthart. Aber für den Kurven-Kick nach Feierabend allererste Sahne!

Kawasaki Z900RS Café

Auch ein sicherer Wert. Klassisch angehaucht und sogar recht komfortabel. Macht von Gondeln bis Heizen alles mit. Vierzylinder-Reaktor mit Manieren. Eleganter geht wohl kaum.

Text: Daniele Carrozza – Fotos: Michele Limina