Bereits im Januar 2024 sollen die ersten Kawasaki Hybrid-Motorräder bei den Händlern stehen. Die Kawasaki Ninja 7 Hybrid ist dabei die erste ihrer Art.

70 PS soll die Kawasaki Ninja 7 Hybrid mit E-Boost generieren. Und auch die Dauerleistung von 58,5 PS ist für die Kombination aus 451-ccm-Reihenzweizylinder und 9-kW-Elektromotor absolut ansehnlich. Das Motorrad rund um den ersten Töff-Hybrid-Antrieb in der Grosserie nennt sich Kawasaki Ninja 7 Hybrid und soll bereits ab Januar 2024 verfügbar sein.

In Sachen Abmessungen und Gewicht positioniert sich die Hybrid-Kawa gemäss Kawasaki in der Mittelklasse, also bspw. bei der Ninja 650. Dank der E-Boost-Technologie sollen über gewisse Zeiträume aber auch Fahrleistungen einer 1000er erreicht werden. Und all das bei einem Verbrauch, der mit jenem von 250er-Maschinen vergleichbar sei.

Innovationen

Neben niedrigem Verbrauch und satter Beschleunigung ermöglicht das Hybridsystem aber natürlich noch weitere Innovationen. So gibt’s beispielsweise einen Rückwärtsgang zum einfachen Rangieren. Zudem kann die Ninja 7 Hybrid wenn nötig auch rein elektrisch gefahren werden. Das könnte zum Beispiel die Nachbarn im Wohnquartier beim frühmorgendlichen Tourstart freuen. Zudem kann zwischen einem manuellen sowie einem automatischen Getriebe gewählt werden.

In Sachen Sitzposition scheint sich die Hybrid indes ebenfalls an der Ninja 650 zu orientieren. Sportlich, aber dennoch aufrecht und versammelt. Zu den technischen Daten – abgesehen der Motorleistungen – hält sich Kawasaki aktuell noch bedeckt. Gewicht und Preis können wir also noch nicht mit euch teilen.

Der futuristische Look erinnert in Teilen etwas an die H2-Modelle.

Weiter Infos gibt’s auch auf kawasaki.ch.