En la temporada 2023, Marcel Brenner correrá por primera vez en el Campeonato del Mundo de Resistencia con el equipo Bolliger. Hablamos con el piloto bernés sobre el nuevo reto en el motofestival.

"La adaptación mental es la parte más difícil", comenta Marcel Brenner sobre el nuevo reto en el Campeonato Mundial de Resistencia. El joven piloto de Berna correrá por primera vez en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2023 con el equipo Bolliger. "Hasta ahora solo he pilotado en una carrera de 12 horas, así que Le Mans será la primera vez en cuanto a carreras de 24 horas", dice Brenner.

Sin embargo, lo que también es nuevo para el piloto del WSSP del año pasado son las largas tandas. Mientras que una carrera clásica de Supersport o Moto2 casi nunca dura más de 30 minutos, los pilotos del Campeonato del Mundo de Resistencia están en el sillín una media de 50 minutos. "Aquí es donde entra en juego la cabeza. Al principio pensaba que nunca podría superarlo, pero luego aprietas los dientes y funciona".

Con la seguridad al límite

¿Realmente se puede ir a tope durante tanto tiempo? Sí y no, explica Brenner: "Por supuesto, siempre se está rodando al límite, pero al límite en el que el riesgo de accidente es el menor posible", explica el piloto. Y el jefe del equipo, Kevin Bolliger, añade: "No tiene sentido rodar las vueltas más rápidas si luego perdemos media hora en un accidente". Eso tiene sentido. Fiel al lema: si quieres ganar, tienes que acabar primero.

Brenner calcula que probablemente será entre un segundo y un segundo y medio más lento por vuelta en la carrera que en la calificación. "También puedes arriesgar un poco para hacer una vuelta rápida. En la carrera, se trata de ser consistentemente rápido".

¿Y el Campeonato del Mundo de Supersport?

Brenner parece motivado y confiado, y Kevin Bolliger también está deseando que lleguen las próximas carreras: "Creo que tenemos un trío de pilotos realmente fuerte este año, y tenemos muchas esperanzas puestas en las próximas carreras." A Marcel Brenner tampoco le debería faltar velocidad en este sentido, ya que también ha terminado entre los 10 primeros del Campeonato del Mundo de Supersport en las dos últimas temporadas, cuando las cosas han ido bien. "Pero todo tenía que salir bien, lo que desgraciadamente no ha sucedido con demasiada frecuencia".

A Brenner, por su parte, le gustaría volver a competir en el Campeonato del Mundo de Supersport junto con el Campeonato del Mundo de Resistencia. "Por desgracia, no ha funcionado para esta temporada, así que sólo puedo esperar entrar en algún sitio como piloto reserva". Como suele ocurrir en el automovilismo, el proyecto SSP 2023 se fue al traste por cuestiones de dinero: "Estuve en conversaciones con varios equipos, pero simplemente habría tenido que llevar demasiado dinero conmigo."

Estamos impacientes por ver adónde le llevará el camino de este simpático piloto de carreras y ya esperamos con impaciencia las salidas del equipo Bolliger en el Campeonato Mundial de Resistencia. Cualquiera que conozca a Marcel Brenner o al El equipo Bolliger en el motofestival aún puede hacerlo en el Salón de Acción 2.0 hasta el domingo 26 de febrero.

Marcel Brenner estará presente en el motofestival en las paradas en boxes del equipo Bolliger y con un stand.