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Arch 1s

„1s“ heisst das neueste Modell von Arch Motorcycle, der Motorradschmiede von Hollywood-Star Keanu Reeves und Custom Bike Builder Gard Hollinger.

Die neue Arch 1s nimmt Einflüsse aus der Cruiser- sowie der Sportlerwelt auf, um ein Motorrad zu schaffen, das sich nicht einfach so in eine der bestehenden Kategorien einordnen lässt, heisst es in der Modellbeschreibung. Wobei das bereits auf die bisherigen Modelle zutrifft. Die 1s zeichnet sich insbesondere durch die erste serienmässige einseitige Aluminiumschwinge von Arch aus.

 

Twin von S&S

Angetrieben wird die 255 Kilo wiegende Arch 1s vom bekannten, bärigen 45-Grad-V-Twin-Motor von Arch/S&S (2032 ccm), der durch eine von Arch entwickelte Auspuffanlage ergänzt wird. Das maximale Drehmoment liegt bei 156,3 Nm. Dieser Punch gelangt über ein Sechsganggetriebe ans Hinterrad. Der Benzintank fasst 17,3 Liter.

 

Öhlins

Das Chassis kombiniert einen Hauptrahmen aus Stahl mit einem Hilfsrahmen aus gefrästem Aluminium. Dies soll eine „einzigartige Performance-Architektur“ schaffen und der 1s ein intuitives Handling verleihen. An der Front arbeitet eine 48-mm-USD-Gabel von Öhlins. Sie ist voll einstellbar. Hinten arbeitet ein volleinstellbarer Öhlins-Einzelstossdämpfer. Bei den Rädern handelt es sich um besonders leichte Kohlefaserfelgen von BST, als Erstbereifung kommen Michelin Pilot Power 3 zum Einsatz. Die Dimensionen betragen 120/70-17 (v.) und 240/45-17 (h.).

 

 

Der Radstand beträgt 166 cm, der Lenkkopfwinkel 64.85 Grad, der Nachlauf 102,1 mm und die Sitzhöhe 800 mm.

ISR Bremsen

Für den Speedabbau sorgen vorne zwei radial montierte Monoblock-Sechskolbenzangen des schwedischen Herstellers ISR. Sie beissen sich, bei Bedarf geregelt durch ein Bosch-ABS, in schwimmend gelagerte ISR-Bremsscheiben. Am Heck unterstützt ein radial montierter Monoblock-Vierkolbensattel.

 

LED und TFT

Sämtliche Leuchten der S1 sind mit LED-Technik bestückt. Der Scheinwerfer bietet adaptives Kurvenlicht und die Blinker befinden sich an den Lenkerenden. Im Cockpit zeigt ein grosses TFT-Display alle wichtigen Infos.

Massanfertigung

Das neueste Bike von Keanu Reeves und Gard Hollinger zeichnet sich durch ein massgeschneidertes Ästhetik- und Ergonomiepaket aus, das die Passform und das Finish des Motorrads auf seinen Besitzer abstimmt. Die Massanfertigung beginnt mit der Erstellung des persönlichen ästhetischen Pakets, gefolgt von einer ergonomischen Anpassung. Wie die übrigen Modelle wird auch jede 1s im Werk von Arch Motorcycle in Los Angeles (USA) montiert und auf Bestellung gefertigt.

 

Die Gründer der Marke Arch Motorcycle, Schauspieler Keanu Reeves (3. v. l.) und Custom-Motorrad- Guru Gard Hollinger (2. v. l.), zusammen mit den beiden Speedbox-Inhabern Roger Frei (l.) und Maurizio Bäumle (r.) mit der nach der Euro- 4-Norm homologierten «KRGT-1» im Speedbox- Showroom in Wettingen - kurz vor der Swiss-Moto 2019. Bild: © Number One Magazine, photo by Franz J. Venzin

Die Gründer der Marke Arch Motorcycle, Schauspieler Keanu Reeves (3. v. l.) und Custom-Motorrad- Guru Gard Hollinger (2. v. l.), zusammen mit den beiden Speedbox-Inhabern Roger Frei (l.) und Maurizio Bäumle (r.) mit der nach der Euro- 4-Norm homologierten «KRGT-1» im Speedbox- Showroom in Wettingen – kurz vor der Swiss-Moto 2019. Bild: © Number One Magazine, photo by Franz J. Venzin

KRGT-1 als Alternative

Obwohl es für die S1 wohl keine Euro5-Homologation geben wird, kommt vielleicht doch ein Demo-Bike in die Schweiz, hiess es beim Schweizer Arch-Importeur Speedbox GmbH in Wettingen AG. Alternativ sind aktuell bei der Speedbox noch zwei noch nach Euro4 homologierte und legal fahrbare Arch KRGT-1 zu haben – von insgesamt sieben in Europa.

 

Eine Arch KRGT-1 am Panolin-Stand der Swiss-Moto 2019. Foto: Swiss-Moto

 

Die Arch-Story

Im nachfolgenden Video erzählen die Arch-Gründer, Keanu Reeves und Gard Hollinger, wie es zu Arch Motorcycle gekommen ist (englisch).

 

speed-box.ch

archmotorcycle.com

Überblick über die Überprüfung
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