Harley-Davidson geht momentan viele neue Wege. Letzten Sommer kam mit der LiveWire die erste Elektro-Harley auf den Markt. Im Herbst folgen eine Reiseenduro und ein Naked-Bike. Und schon 2021 könnte eine günstige Elektro-Harley folgen.

Dass die mit einem Preis von 36 500 Franken versehene Live­­Wire ein Prestige- und Luxusobjekt ist, aber nie ein Volumenmodell sein wird, weiss auch Harley-Davidson. Deshalb wollen die Amerikaner möglichst rasch mit neuen Strom-Zweirädern in die Mittelklasse vorpreschen. Auch E-Fahrräder und sogar E-Roller sind in der Pipeline.

Eine neue, von Harley veröffentlichte Designskizze zeigt einen Mittelklasse-Stromer im Scrambler-Kleid, der bereits 2021 bis 2022 fertiggestellt sein soll. Im Unterschied zu früheren Skizzen verzichtet die neue Mittelklasse-Elektro-Harley auf einen herkömmlichen Rahmen, sondern nutzt das Batte­riegehäuse, welches sicherheitsbedingt extrem stabil ausgestaltet werden muss, als tragende Verbindung.

Inte­ressant: Bei dem im Herbst 2019 gezeigten BMW-Prototypen mit E-Antrieb haben die deutschen Tech­niker ähnliche Ideen angedeutet.